Historische Bilder: Fotoübersicht

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Die Suche nach seehafen fand Fotos 1 - 100 von 619 insgesamt.

An den Kaischuppen 60/61/62 werden Schuten über die Halbportalkrane entladen. Kisten hängen an den Kranhaken und werden an Land gehievt. Auf dem Gleis vor der Laderampe steht ein Güterzug mit geschlossenen Güterwaggons und Flachwagen mit Rungen au

Mit einem speziellen Ladegeschirr für Wollballen setzt ein Hafenkran seine Ladung auf der Rampe ab; mit Eisenkrallen, die an einer Kette am Kranhaken hängt, wird der Ballen gehalten; ca. 1934.

Seemann / Fischer - Teerjacke im Ruderboot am Altonaer Anleger.

Eine hohe Fensterreihe im Dach des Schuppen 35 im Segelschiffhafen lässt viel Licht in das Lagergebäude; Arbeiter kontrollieren die Bananenstauden auf einem Förderband - die Bananen werden in die bereit stehenden Güterwaggons verladen; ca. 1934.

Historische Ansicht der Stresemannstraße im jetzigen Hamburger Stadtteil Altona-Nord.

Ladung Kupferbarren löschen - Hamburger Hafen; ca. 1932.

Historische Ansicht vom Baakenhafen in Hamburg; Portalkran und Frachtschiff mit Schuten - auf der gegenüberliegenden Seite der Petersenkai mit einem Dampfschiff.

Die unterschiedlichsten Waren sind im Lagerschuppen 14 des Dalmankais im Grasbrookhafen gestapelt. An einem der Kaikrane, die von Laufschienen entlang der Kaimauer geführt werden hängt eine Ladung Kisten, die auf der Laderampe abgesetzt werden.

Güterumschlag am Kai - Holzkisten auf Güterwaggons - Verladung einer Holzkiste; ca. 1934.

Ein Lagerarbeiter hat eine Vielzahl von Korbstühlen auf seine Karre gestapelt und fährt diese durch den Lagerschuppen im Hamburger Hafen. Im Hintergrund rechts stehen weitere unverpackte Sessel; rechts sind Säcke bei einer Waage gestapelt.

Der Passagierdampfer Monte Rosa hat an den Holzdalben in der Elbe fest gemacht. Das Schiff lief 1930 vom Stapel und wurde auf der Hamburger Werft Blohm & Voß gebaut. Eine Barkasse mit Hafenarbeitern fährt Richtung Baumwall und ein Binnenschiff bi

Lagerung von Wollballen im Hafenspeicher des Moldauhafens; ca. 1934.

Historische Aufnahme vom Hafen in Zeebrugge - bewegliche Eisenbahnbrücke - im Hintergrund Gebäude mit Wäsche zum Trocknen auf der Leine.

Abfertigung eines Ewers am Zollponton Fährkanal an der Hamburger Norderelbe.

Historische colorierte Ansicht vom Harburger Hafen - Schiffe im Lotsekanal.

Alte Bilder aus dem Hafen Hamburgs - Frachtschiffe und Kräne im Hamburger Kohlehafen.

Platz Sand in Harburg - altes Motiv mit Straßenbahn und Fahrradfahrer; Handkarren am Straßenrand / Straße mit Kopfsteinpflaster.

Schlepper + Binnenschiff auf der Elbe; ca. 1932.

Kaufhaus in Harburg - Speicher am Kaufhauskanal.

Die RMS VICEROY OF INDIA der Reederei Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O) hat im Hamburger Hafen fest gemacht. Der Ponton, an dem das Passagierschiff liegt, ist zur Hafenseite mit einem Holzzaun gesichert. Im Hintergrund ist d

Historische Luftaufnahme der Hamburger Elbbrücken über die Norderelbe. Im Vordergrund der Stadtteil Veddel, lks. unten der Veddeler Marktplatz - re. der Marktkanal. Auf der anderen Elbseite lks. der Kirchepauerkai und der Baakenhafen - oben der B

Holzkisten in unterschiedlichen Grössen sind auf der Laderampe gestapelt - eine der Kisten wird mit der Handkarre in das Lagerhaus gebracht, eine weitere Transportkiste hängt am Haken des Halbportalkrans.

Schuten liegen am Afrikakai des Hamburger Südwesthafens - einige der Lastkähne sind leer, während ein anderer mit Holzkisten hoch beladen ist. Unter den Halbportalkranen steht ein Güterzug; im Hintergrund dampft ein Schlepper in dem Hafenbecken.

Kaiarbeiter ziehen die Sackkarren mit den Ballen in den Kaischuppen. In dem hellen geräumigen Lagerraum sind die Ballen dicht zusammen gestellt. Durch die großen Fenster des Lagerhauses fällt das Licht auf die Arbeitsstätte.

Dampfkran am Dalmannkai im Hamburger Grasbrookhafen - der Hafenkran setzt Kisten mit schwedischen Zündhölzern in der Schute ab. Geschichte der Hafenarbeit im Hamburger Hafen.

Passagierschiff WILHELM GUSTLOFF - Überseebrücke ; ca. 1938.

Stapellauf der Cap Arcona in Hamburg - im Hintergrund die Helgen der Werft Blohm Voss und der Schnelldampfer; Barkassen mit Schaulustigen auf der Elbe.

Frachtschiff + Schuten am Hafenkai; ca. 1938.

Der Schnelldampfer Cap Polonio liegt im Hamburger Hafen.

Blick über das Hafenbecken des Harburger Seehafens; im Vordergrund die Räder auf denen die Halbportalkräne auf der Kaimauer entlang geführt werden. Auf der gegenüber liegenden Seite des Hafenbeckens hat eine Schute festgemacht. (ca. 1938)

Ein Wollballen hängt im Ladegeschirr und wird von einem Hafenarbeiter am Kai angenommen. Im Hintergrund sind in dem offenen Schuppen Kisten und Säcke gelagert, ca. 1934.

Frachtschiffe im Hamburger Hafen / Hafenbecken Waltershofer Hafen, Burchardkai. ( ca. 1976 )

RMS VICEROY OF INDIA im Hamburger Hafen; ca.1 932.

Altes Bild von einer Klappbrücke in Elbląg / Elbing - die Durchfahrt ist geöffnet, ein Ewer fährt flussabwärts. An Land Industriearchitektur - Fachwerkgebäude und die Kirche zur Heiligen Jungfrau Maria.

Ein Henschel Lastwagen mit dem Markenzeichen, einem Stern und den Buchstaben HuS / Henschel und Sohn am Kühler, steht an der Laderampe des Hafenschuppens 58. Der Transportarbeiter fährt die Elektrokarre mit den gerade abgeladenen Holzkisten.

Historische Aufnahme von der Strandpromenade von Seebrügge; Hotels und Wohnhäuser.

Die Hafenarbeiter haben Feierabend, dicht gedrängt stehen sie auf dem Anleger Rosshöft. Die Hafenfähre "Wischhafen" ist gerade beim Anlegemanöver, um die Fahrgäste an Bord zu nehmen. Im Rosshafen liegt der Frachter "American Planter".

Historisches Bild von der Buxtehuder Straße in Hamburg Harburg.

Luftbild vom Kaiser-Wilhelm-Hafen im Hamburger Hafen; im Vordergrund der Mönckebergkai am Ellerholzhafen. ( ca. 1996 )

Schiffe auf der Elbe vor Hamburg-Oevelgönne; ca. 1936.

Die Ladung Rosinenkisten ist von den Stauern auf dem Ladegeschirr des Krans verstaut und wird aus dem Laderaum des Frachters gehievt; ca. 1932.

Blick von Steinwerder auf die Schiffe auf der Elbe, im Jonashafen in der Hansestadt Hamburg - historisches Panorama, ca. 1860.

Transport von Wollballen mit einem Elektrokarren im Kaischuppen; ca. 1934.

Wilstorfer Straße in Harburg - historische Ansicht; Automobile und Passanten ins Bild montiert; Litfaßsäule und fahrende Straßenbahn.

Schwimmdock der Hamburger Werft Blohm & Voss; ca.1934.

Mehrere Laderampen für Lastkraftwagen werden an der Stirnseite des Kaischuppen 58 gebaut. Drei Arbeiter transportieren Sand mit Holzschiebkarren auf der Laderampe; an einem Hydranten ist ein Wasserschlauch angeschlossen.

Passagierschiff POTSDAM - Werft BLOHM & VOSS; 1935.

Die Arbeiter stehen auf der oberen Plattform des Güterwaggons und überwachen die Verladung eines Volkswagens - der fabrikneue Käfer schwebt im Ladegeschirr über der Kaianlage am Oderhafen und wird gleich in den Laderaum des Frachter gehoben. Weiter

Aufbau eines Containerkrans am HHLA Containerterminal Burchardkai im Hamburger Hafen ( 1968 )

Ein großer Ballen wird von einem Hafenarbeiter von Hand mit Hilfe einer Sackkarre in den Kaischuppen transportiert; ca. 1934.

Blick zur Landseite des Verteilungsschuppen 60 - Güterwaggons stehen an der Laderampe des Hafenschuppens. In einer kleinen Bretterbude mit Schornstein ist der Pförtner der Kaiverwaltung untergebracht, ein Schild unter dem Dach weist darauf hin. H

Hamburg - Panorama der St. Pauli Landungsbrücken - Johannisbollwerk, St. Michaeliskirche; ca. 1936.

Historisches Bild vom alten Wasserturm der Stadt Seebrügge.

Be- und entladen von Frachtschiffen im Hafen Hamburg - Schuten mit Ladung, Kisten, Säcke Fässer; ca. 1932.

Stapellauf der Imperator - ehem. größtes deutsches Passagierschiff, gebaut auf der Hamburger Vulkanwerft, Länge 272,70m.

Eine Hieve Apfelsinenkisten hängt am Ladegeschirr über dem Laderaum des Schiffs - auf dem Kai das Laufrad und die Schiene des fahrbaren Halbportalkrans vor dem Fruchtschuppen.

Alte Fotos aus dem Harburger Hafen; Getreidesilos - Kran und Binnenschiffe.

Dreifachkräne am Chilekai des Oderhafens - Drehkran mit Wippausleger; ca. 1934.

Panorama der St. Pauli Landungsbrücken - Navigationsschule, Seemannsheim; ca. 1936.

Schiffswerft und Maschinenfabrik Blohm & Voss im Hamburger Hafen - ein Doppelschraubendampfer liegt auf der Helling. Der Schiffsboden ist gelegt, Hintersteven und Spanten sind zu erkennen.

Stromumschlag im Hamburger Sandtorhafen am Kaiserkai - Hieve Säcke am Ladebaum eines Frachters; ca. 1934.

Historisches Bild vom Jachthafen in Bremerhaven am Ende vom Fischereihafen.

Seebäderschiff KÖNIGIN LUISE - Schlepper an den Vorsetzen; ca. 1938.

KdF-Kreuzfahrtschiff OCEANA verlässt den Hamburger Hafen; ca. 1936.

VIII_148 Flussschiffwerft Carl Kiehn in Hamburg Veddel.

Hafenarbeiter stapeln Säcke im Kaischuppen - Elektrokarren transportieren Ladung; ca. 1934.

Güterumschlag im Hafen Hamburg - Schuten beladen mit Ladung, Kisten und Fässern; ca. 1932.

Sackstapelmaschine in einem Kaischuppen; ca. 1934.

Historische Ansicht der Stresemannstraße im jetzigen Hamburger Stadtteil Altona-Nord.

Hafenkrane am Kaiserkai - Sandtorhafen; Ladung löschen - Frachter und Schuten; ca. 1932.

Kaischuppen am Indiahafen - Holzkisten für den Export nach Kolumbien + Venezuela; ca. 1934.

Holzdalben - Dückdalben bei den Vorsetzen; Schlepper und Hafenfähre; 1952.

Hafengeschichte Hamburgs - Entwicklung des Hamburger Hafens in Bildern; Frachtschiffe liegen am Kai.

Kreuzfahrtschiff / Passagierschiff EUROPA im Hamburger Hafen - die EUROPA hat am O'Swaldkai im Hansahafen festgemacht. ( 1970 )

Historisches Bild Architektur Hamburg - Kuppelgebäude vom Alten Elbtunnel, Landungsbrücken.

Zwei Kaiarbeiter legen an einer Holzkiste das Ladegeschirr an - eine der Ketten hängt am Haken des Hafenkrans, die Haken haben sich fest in das Verpackungsmaterial gedrückt. Die Arbeiter legen gerade eine zweite Kette zum Abtransport der Kiste an.

Die Laufräder des Halbportalkrans werden auf Schienen geführt, die auf der Kaimauer des Togokais verlaufen - das andere Ende des Portals wird an einem Eisengerüst an der Fassade des Schuppens 58 geführt.

Auto - Verschiffung im Hafen Hamburg; Kran am Grasbrookhafen, 1934.

Fabrikationsanlage und Lagergebäude der 1896 gegründeten Leinöl und Firniswerke HOBUM ( Harburger Oelwerke Brinkman & Mergell) am Harburger Ziegelwiesenkanal. Im Hintergrund die Holzhafenklappbrücke. (ca. 1938)

Historischer Blick vom Marktplatz in Bremerhaven in die Bürgermeister Smidt Straße.

Der Passagierdampfer EUROPA wird von den Schleppern in das Fahrwasser der Elbe gezogen, damit das Schiff seine Fahrt in seinen Heimathafen Bremen antreten kann. Von dort soll die Jungfernfahrt über den Atlantik nach New York starten. Barkassen und

Der Platz vor dem Verteilungsschuppen 58 am Togokai des Südwesthafens wird von Straßenarbeitern gepflastert. Die Laderampen sind für die Be- und Entladung von LKW vorgesehen. Eine Schubkarre aus Holz liegt auf der Seite.

Motorschiffe am Johannisbollwerk / Vorsetzen - Passagierschiff Wilhelm Gustloff; 1938.

Blick auf den Kaiser-Wilhelm-Hafen in Hamburg Steinwerder - RoRo Schiffe liegen am Kronprinzenkai / Auguste Viktoria Kai. Re. der Kuhwerder Hafen u. lks. im Hintergrund das Hafenbecken vom Kohlehafen beim Köhlbrand. ( ca. 1996 )

$Am Kohlekai des Harburger Seehafens stehen offene Güterwagen unter dem Kohlekran und dem Portalkran. Ein Kohlefrachter liegt am Kai und die Kohleladung wird gelöscht - einer der Greifer schwebt gerade über einem der Güterwagen. (ca. 1938)$

Frachtschiff am Hafenkai - Schuten mit Ladung; ca. 1938.

Fischereihafen Hamburg-Altona, Elbhang Wohnhäuser; ca. 1937.

Altes coloriertes Bild vom Hafen in Elbląg / Elbing; Wohnhäuser und Speichergebäude am Flussufer.

Historisches Fotomaterial - Geschichte des Hamburger Hafens.

Geschäftiges Treiben am Sthamerkai des Oderhafens; der Frachter BOSKOOP liegt an der Kaimauer - Lastkähne liegen an der Steuerbordseite des Schiffs - Hafenkräne löschen die Ladung. Auf den Schuten im Vordergrund wird gerade die Abdeckung des Lader

Hamburger Elbpanorama - ein Schiff läuft aus dem Hafen Hamburg aus; ca. 1936.

Schwimmkran Autobus Verladung; ca. 1937.

Historische Hamburg-Motive - Hafenanlagen, Binnenschiffe + Schlepper Vorsetzen, Baumwall.

Auseinanderbau eines 40 Tonnen Doppellenker-Wippkran - Absenken des Kranauslegers; 1938.

Kaiarbeiter transportieren dei Wollballen mit Sackkarren von der Laderampe in den Kaischuppen. Durch das Oberlicht des Lagerhauses fällt das Licht auf den mit Ballen gefüllten grossen Raum; ca. 1934.

Eine Transportkiste hängt am Kistengreifer des Schuppenkrans; ein Lagerarbeiter dirigiert die Holzkiste an ihren Lagerplatz im Hafenschuppen; ca. 1934.

Die Ladung Apfelsinen eines Frachtschiffs wird im Hansahafen gelöscht. Portalkräne laden die Kisten auf dem Kai ab - dort stapeln Arbeiter sie auf Holzpaletten, die dann mit Gabelstaplern in den Fruchtschuppen gebracht werden; ca. 1970.

$Stückgutfrachter BARMBEK, Barkasse auf der Elbe; ca. 1938.$

Die Hieve Apfelsinenkisten wird von den Lagerarbeitern auf der Laderampe des Fruchtschuppens in Empfang genommen. Weitere Hafenarbeiter warten mit ihren Sackkarren darauf, die Kisten mit den Südfrüchten ins Schuppeninnere zu bringen.

Mit dem fahrbaren Schuppenkran wird eine Holzkiste mit dem Kistengreifer im Lagerschuppen hochgehoben und auf andere Kisten gestapelt. Ein Lagerarbeiter manövriert die Last an den richten Platz.

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