Historische Bilder: Fotoübersicht

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Die Suche nach schifffahrt fand 98 Fotos.

St. Pauli Landungsbrücken ca. 1900 - zwei Strassenbahnen an der Haltestelle Landungsbrücken; ein Arbeiter trägt mehrere Milchkannen, ein anderer transportiert ein Fass auf der Handkarre. Leere Karren sind an der Strasse abgestellt.

Kleinere Motorschiffe und Binnenschiffe liegen an den Kaianlagen am Johannisbollwerk, Vorsetzen, Baumwall. Dort werden die Schiffe beladen und gelöscht, die Richtung Rhein/Ruhrgebiet fahren. Kräne stehen an der Kaimauer bis zur Überseebrücke.

$Ein Schlepper schleppt ein Binnenschiff der tschechoslowakischen Schifffahrtsgesellschaft C.P.S.L. durch den Baakenhafen Richtung Elbe. Am Versmannkai liegt der schwedische Fruchtfrachter EGYTIAN REEFER - seine Ladung wird in den Fruchtschuppe$

Historische Aufnahme von der Elbe bei Lauenburg; im Vordergrund Fischerboote in Hohnstorf, am anderen der Kirchturm der Maria Magdalena Kirche und die historische Bebauung der Lauenburger Altstadt am Elbufer.

Blick vom Stintfang über die Strassen Hafentor und Johannisbollwerk zum Hamburger Niederhafen ca. 1905. Auf der Kaianlage im Vordergrund ist eine eingezäunte Areal zu erkennen, das wohl für Vieh oder Pferde bestimmt ist.

historisches Luftbild von Hamburg; im Vordergrund lks. das St. Pauli Fährhaus und die U-Bahnstation Landungsbrücken. Am Hafentor / Vorsetzen die Speicherschuppen und Krane einer Rheinschifffahrtslinie.

Alte Fotografie von reetgedeckten Bauernhäusern im Hamburger Stadtteil Moorfleet.

Historische Ansicht vom Empfangsgebäude / Haltestelle Friedrichsberg in Hamburg Eilbek / Barmbek Süd.

Wassertreppen führen zu den Anlege-Pontons der St. Pauli Landungsbrücken - die eisernen Treppen sind beweglich, so dass sie den Höhenunterschied der Tide (ca. 3,60m) ausgeglichen werden kann.

Historische Fotografie vom Hamburger Stadtteil Moorburg - Reetdachhäuser hinter dem Elbdeich, ein Milchhändler trägt mit einer Kiepe Milch in Holzeimern.

Das Passagierschiff MONTE OLIVIA der Hamburg Südamerikanischen Dampfschifffahrt - Gesellschaft liegt bei der Überseebrücke am Ponton; über die Gangway verlassen Passagiere den 1925 gebauten Dampfer. Im Hintergrund die Helgen der Deutschen Werft

Alte Ansicht des Finowkanal als bei Eberswalde, Frachtschiffe verkehren auf dem Industriekanal; mehrstöckige Wohnhäuser stehen am Ufer.

Ein Passagierdampfer hat an den Landungsbrücken angelegegt - auf dem Platz hinter den Abfertigungshalle warten viele Menschen - Droschken und Pferdewagen stehen am Strassenrand - Strassenbahnen stehen in der Hafenstrasse.

Zwei grosse Passagierschiffe liegen an der Überseebrücke - im Hintergrund Werftanlagen des Hamburger Hafens. Links der Kirchturm der Gustav Adolf Kirche, darunter Schienen und Viadukt der Hochbahn am Johannisbollwerk.

Historische Luftaufnahme von dem Zollkanal und der Hamburger Speicherstadt - im Vordergrund die Wandrahmsbrücke und re. der Kirchturm der Katharinenkirche. Der Zollkanal in Hamburg wurde Ende des 19. Jahrhunderts als verbundener Schifffahrtskana

Historische Ansicht vom Fischereihafen Tönning an der Eider.

Blick auf den Niederhafen von Hamburg ca. 1880 - die Landungsbrücken am Elbufer sind erweitert worden, ein Schaufelraddampfer hat am Landungssteg angelegt, Pferdekutschen fahren vor. Das alte Fährhaus ist abgerissen.

Altes Bild von einer Überfahrt nach Algerien; Passagiere, Kinder an Bord eines Dampfschiffs der Reederei CGT / Compagnie Générale Transatlantique.

historisches Luftbild von Hamburg; im Vordergrund lks. das St. Pauli Fährhaus und die U-Bahnstation Landungsbrücken. Am Hafentor / Vorsetzen die Speicherschuppen und Krane einer Rheinschifffahrtslinie.

Blick auf das historische Hamburg um 1860 - rechts die Landungsbrücken und das Fährhaus, lks. Wiezels Hotel von dem man zu den auf Reede liegenden Segelschiffe blicken konnte. Links im Hintergrund die Spitze vom der St. Michaeliskirche.

Historische Hafenszene aus Antwerpen / Belgien - Hafenarbeiter entladen ein Frachtschiff, Ladung Nitrat.

Der Passagierdampfer Cap Polonio der Hamburg Südamerikanischen Dampfschifffahrts-Gesellschaft / Hamburg Süd hat im Strom fest gemacht. Das ca. 200m lange und 22m breite Passagierschiff konnte 356 I. Klasse-, 250 II. Klasse- und 950 Zwischendeckpas

Blick in den neuen Wandrahm kurz bevor die Abrissarbeiten für den Bau der Hamburger Speicherstadt beginnen. Die Häuser haben prächtig dekorierte Barock - Fassaden, ein Pferdewagen transportiert Waren über das Kopfsteinpflaster.

Hafenarbeiter verlassen ein Fährschiff an den Hamburger Landungsbrücken. ( ca. 1926 )

Historische Ansicht von Otterndorf - Blick auf die Medem, ein Ewer fährt flussabwärts; lks. der Hafenkran / Holzkran, Wellrad - im Hintergrund die Brücke an der Cuxhavener Straße.

Historische Fotografie von Hafenarbeitern in Antwerpen / Belgien - Sackträger + Waage; im Hintergrund Güterwaggons.

Historische Ansicht vom Finowkanal bei Eberswalde; Fischer stehen am Ufer an dem Ketscher trocknen. Eine Waage mit einem Eimer zum Abwiegen von Fischen steht am Weg, im Hintergrund sitzt eine alte Frau auf einer Holzbank. Am Kai ist ein Holzbo

Historische Ansicht - Ruderboote / Fischerboote im natürlichen Hafen bei Hohnstorf an der Elbe, ein Binnenschiff fährt elbaufwärts. Altstadt von Lauenburg und Kirchturm der Maria Magdalenen Kirche.

RMS VICEROY OF INDIA im Hamburger Hafen; ca.1 932.

Altes Bild vom Finowkanal bei Eberswalde Holzboote und ein Frachtschiff liegen am Kanalufer.

Altes Foto von der Marktstraße in Otterndorf - Wohnhäuser mit Geschäften.

Altes Bild von Otterndorf und dem Fluß Medem - Fachwerkhäsuer mit kleinem Garten oder Scheune am Flussufer; Wäsche ist zum Trocknen aufgehängt - ein Ewer mit Beiboot liegt vor Anker.

Alte Speichergebäude an der Elbe bei den St. Pauli Landungsbrücke - ca. 1883.

Uhrenturm / Pegelturm der St. Pauli Landungsbrücken - Kuppelgebäude.

Alte colorierte Fotografie vom Hafen in Tunis / Tunesien - Dampfschiffe / Frachter; angelehnte Holzleitern - gestapelte Säcke auf dem Kai.

Zwei grosse Passagierschiffe liegen an der Überseebrücke - im Hintergrund Werftanlagen des Hamburger Hafens. Links der Kirchturm der Gustav Adolf Kirche, darunter Schienen und Viadukt der Hochbahn am Johannisbollwerk. Der Lagerschuppen und die Haf

Die Barkasse ANITA fährt im Magdeburger Hafen Richtung Brooktorhafen; lks. ein Ausschnitt des Eisen- bogens der Magdeburger Brücke. Vor dem Kaispeicher B steht ein LKW mit Anhänger, die Ladefläche ist mit einer Plane abgedeckt. Die Kaimauer ist du

Blick über die St. Pauli Landungsbrücken zu Passagierschiffen an der Überseebrücke.

Historische Hafenszene - Verladung von Phosphat in der Hafenstadt Sfax / Tunesien. Entleerung von Güterwaggons auf ein Förderband - beladen eines Frachtschiffs.

Anleger bei den St. Pauli Landungsbrücken mit Ausflugsschiffen - ca. 1906.

Hamburg - Panorama der St. Pauli Landungsbrücken - Johannisbollwerk, St. Michaeliskirche; ca. 1936.

Historische Hafenszene der Insel Sao Vicente / Kap Verde - Hafenkräne, Bahngleise.

Schichtwechsel im Hamburger Hafen; Hafenarbeiter kommen von ihrem Arbeitsplatz auf der Werft mit Booten über die Elbe und gehen am Baumwall an Land. (ca. 1880)

Historische Ansicht vom Binnenhafen in der Hamburger Altstadt; ein Holzschiff ist mit Hilfe eines Krans auf die Seite gelegt; die Fugen werden mit Werg und Teer abgedichtet (kalfatern).

Alte colorierte Ansicht von der Medem und Otterndorf - Kirchturm der St. Severi Kirche.

Hafenarbeiter in Antwerpen / Belgien. Tonnen und Fracht auf dem Kai gestapelt - Polizist / Aufpasser.

Ein Dreimaster wird von einem Schlepper aus dem Hamburger Hafen geschleppt. Am Elbufer links der Uhrturm von den St. Pauli Landungsbrücken, daneben der Eingang von der Hochbahnstation Landungsbrücken sowie das Gebäude der Hamburger Seewarte.

Entlang der St. Pauli Landungsbrücken liegen Pontons, die mit beweglichen Wassertreppen verbunden sind. Diese Eisentreppen passen sich der Tide ( Ebbe + Flut ) im Hamburger Hafen an - der Tidenhub der Elbe bei Hamburg liegt bei ca. 3,60m.

Historisches Foto vom Hafen in Casablanca / Marokko. Kisten und Ballen am Kai - Träger.

Historische Luftaufnahme von Otterndorf - im Bildzentrum die St. Severi-Kirche.

Historische Hafenszene - Verladung von Phosphat in der Hafenstadt Sfax / Tunesien. Entleerung von Güterwaggons auf ein Förderband - beladen eines Frachtschiffs.

Das Hamburger Hafentor und Segelschiffe im Hamburger Hafen. In der Hamburger Befestigungsanlage, die nach niederländischem Vorbild errichtet wurde, gab es in der Wallanlage 21 Bastionen, von denen aus anrückende Feinde bekämpft werden konnten.

Die Passagierschiffe ARCONA und POLONIO liegen in Hamburg an der Überseebrücke - Schuten werden von Barkassen durch den Hamburger Hafen gezogen, eine Hafenfähre kreuzt die Elbe.

Hafenarbeiter gehen über die Wassertreppe auf den Anleger Hafentor - die Männer stehen auf den Barkassen, die sie zu ihrer Schicht im Hamburger Hafen bringen werden. Links das Gebäude mit den Zinnen und Türmen ist die ehem. Akzise -Station.

Luftfoto vom historischen Hamburg / Vorsetzen, Baumwall Sandtorhafen Speicherstadt; ca. 1931.

Dicht gedrängt stehen die Besucher auf den St. Pauli Landungsbrücken - ein vollbesetzter Ausflugsdampfer fährt auf der Elbe; ein anderer hat am Anleger fest gemacht. Hinter dem Dach des St. Pauli Fährhauses ist das Bismarck-Denkmal zu erkennen.

$Das St. Pauli Fährhaus steht noch direkt an den St. Pauli Landungsbrücken. Auf einem Platz am Elbufer sind Karren abgestellt, mit denen die gelöschte Schiffsfracht transportiert wird. Frachtsegler liegen im Hamburger Niederhafen.$

Masten der Groß - Segler im Hamburger Niederhafen; dicht an dicht liegen die Frachtsegler auf Reede. Eine eiserne Wassertreppe führt zum Anlegeponton der Landungsbrücken - Transportarbeiter mit Karren warten auf Ladung.

Historische Ansicht von Wasserhebemühlen in Hamburg Ochsenwerder - die Mühlen werden zur Entwässerung des Geländes genutzt.

Im Vordergrund das Eingangsgebäude des 1911 eröffneten Sankt Pauli Elbtunnels - die Hamburger Werftarbeiter können die 426m lange Elbunterquerung nutzen, um an ihren Arbeitsplatz auf der anderen Seite der Elbe zu gelangen.

Historische Hafenszene Antwerpen / Belgien; Hafenarbeiter transportieren Säcke auf der Schulter.

Ein Schnelldampfer der Reederei Hamburg Süd läuft im Hamburger Hafen ein . Das Passagierschiff wird von einem Schlepper zur Anlegestelle gezogen, dicker Rauch steigt aus dem Schornstein. Auf dem Ponton der Landungsbrücken warten Angehörige.

Blick vom St. Pauli Fährhaus zur Rückseite der St. Pauli Landungsbrücken; lks. der Uhr- und Pegelturm, dahinter das Kuppelgebäude vom Eingang zum Alten Elbtunnel und Wohnhäuser am Hafenrand in der St. Pauli Hafenstrasse.

Drei Passierschiffe haben im Hamburger Hafen angelegt; das hintere liegt auf Reede vor dem Kaispeicher. Rechts der Uhrturm der St. Pauli Landungsbrücken und die Dachterrasse des dortigen Restaurants. Am Kai der Rhein-Reederei liegen Motorschiffe.

Die MONTE SARMIENTO liegt am Versmannkai des Hamburger Baakenhafens. Das 1924 in Dienst gestellte Passagierschiff war zu diesem Zeitpunkt mit 10 000 BRT das größte Motorschiff der Welt. Die Reederei Hamburg- Südamerikanische Dampfschifffahrtsge

Abgedeckte Schuten und Elbkähne liegen im Wandrahmsfleet - die Frachtschiffe der Elbschifffahrt hatten zwar ein Steuerruder, aber keinen eigenen Antrieb; sie wurden im Schleppverband die Oberelbe hinauf geschleppt. Im Hintergrund die Wandberei

Blick von Steinwerder auf die Schiffe auf der Elbe, im Jonashafen in der Hansestadt Hamburg - historisches Panorama, ca. 1860.

Zwei Passagierschiffe liegen an der Überseebrücke, davor haben Schlepper festgemacht. Im Hintergrund die St. Pauli Landungsbrücken mit Hafenfähren und Ausflugsschiffen.

Historische Luftaufnahme der Schleusen des Finowkanals bei Eberswalde; ein Lastkahn verlässt gerade die Schleusenkammer, andere warten auf die Schleusung.

Historische Ansicht der Kugelbake in Cuxhaven. Die Kugelbake das Wahrzeichen von Cuxhaven und seit 1913 im Wappen der Stadt abgebildet. Gedicht von Paul Richard Luck.

Zwei Frauen / Näherin für Sackreparatur in Antwerpen / Belgien.

Blick über die Abfertigungsgebäude der St. Pauli Landungsbrücken, links der weit sichtbare Uhrenturm und am rechten Bildrand das Gebäude mit der Kuppel, der Eingang zum alten Elbtunnel. Ein Passagierdampfer fährt unter Dampf auf der Elbe.

Historische Hafenszene am Finowkanal in Eberswalde, Arbeitsboote liegen am Kai - ein Frachtkahn wird auf dem Wasser gezogen.

Schiffe an den Vorsetzen - Rhein-Maas Kai mit Kränen - Häuser; ca. 1938.

Blick auf die St. Pauli Landungsbrücken ca. 1910 - Ausflugsschiffe liege am Anleger, ein Schlepper fährt elbabwärts - im Hintergrund die Navigationsschule.

Historische Aufnahme vom Finowkanal bei Eberswalde; ein Frachtkahn wird Richtung Stadt gestakt.

Blick von der Aussichtsplattform bei der Seewarte auf die Abfertigungsgebäude der St. Pauli Landungsbrücken. Ein Passagierdampfer hat gerade abgelegt und fährt die Elbe hinab Richtung Nordsee.

Blick von der Seewarte am Stintfang auf die St. Pauli - Landungsbrücken und der Elbe - re. im Vordergrund ein Ausschnitt vom St. Pauli Fährhaus.

Historische Fotografie vom Finowkanal, ein Frachtkahn wird von einem Schlepper gezogen - an Land stehen Kinder und blicken auf das Schiff.

Das Passagierschiff Cap Arcona hat von den Landungsbrücken abgelegt und ist bereit zur Ausreise. Ein Schlepper befindet sich am Bug des Dampfers. Am gegenüber liegenden Elbufer die Werftanlagen mit Hellingen und Industriegebäuden.

Im Vordergrund der Magdeburger Hafen und die Drehbrücke über das Hafenbecken, das zum Brooktorhafen führt. Der Silospeicher wurde 1879 unter der Leitung der Architekten Hanssen + Meerwein errichtet und 1884 zu einem Bodenspeicher mit 11020

Historische Aufnahme vom Hafen in Antwerpen / Belgien - Getreidesäcke werden entladen.

Sonntag Nachmittag auf den Anlege-Pontons der Landungsbrücken; die Ausflügler drängen sich auf den Barkassen um eine Fahrt auf der Elbe zu machen oder die Gasstätten am Elbufer z.B. Neumühlen oder Blankenese zu besuchen.

Das Passagierschiff MONTE SARMIENTO lief 1924 vom Stapel und hat eine Länge von knapp 180m - Die Reederei Hamburg- Südamerikanische Dampfschifffahrtsgesellschaft ließ den 14 Knoten schnellen Dampfer auf der Hamburger Werft Blohm + Voss bauen.

Historisches Foto - Panorama von Kolin mit Brücke über die Elbe; Dom St. Bartholomäus, Wohnhäuser - im Vordergrund die Einfahrt zur Schleuse für die Berufsschifffahrt.

Blick vom Stintfang auf die St. Pauli Landungsbrücken; am Anleger steht das Fährhaus - ein Raddampfer hat gerade abgelegt, Rauch steigt aus seinem Schornstein - Pferdekutschen fahren am Ufer. Im Hintergrund die Frachtsegler im Altonaer Hafen.

Dampfschiff und Barkasse unter Dampf auf der Elbe vor den St. Pauli Landungsbrücken ca. 1890; im Hintergrund lks. das Hamburger Seemannshaus - erbaut 1868; in der Mitte das Gebäude der Seewarte auf dem Stintfang + re. der Turm der St. Michaeliski

Historische Fotografie - ein Hafenarbeiter in Antwerpen / Belgien lädt sich einen Sack auf die Schulter.

Eine Schute ist mit verpackten Rohrstühlen beladen - eine Ladung der Fracht hängt über dem Schiff am Kran des Kamerunkai vom Hamburger Indiahafen. Im Hintergrund rechts hat ein Frachter vor dem Schuppen 52 des Australiakais festgemacht.

Verladung von Wollballen in Antwerpen / Belgien - Hafenarbeiter auf dem Kai und an Deck des Frachtschiffs.

Kaiarbeiter auf dem Kai am Johannisbollwerk, Fracht- und Passagierschiffe; ca. 1938.

Historische Hafenszene aus Antwerpen / Belgien - Hafenarbeiter entladen ein Frachtschiff - Fässer am Ladegeschirr, Wohnhäuser im Hintergrund.

Schiffsmannschaft an Deck eines Dampfschiffs - Gruppenaufnahme.

Historische Fotografie aus der Hafenstadt Rufisque im Senegal - Segelschiffe am Holzkai - gestapelte Säcke.

Altes Foto von der Süderelbe - Blick vom Hamburger Stadtteil Moorburg über die Elbe zu den Harburger Süderelbbrücken und dem Hafengebiet.

Historische Ansicht der Kugelbake in Cuxhaven. Die Kugelbake das Wahrzeichen von Cuxhaven und seit 1913 im Wappen der Stadt abgebildet. Gedicht von Paul Richard Luck.

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