Historische Bilder: Fotoübersicht

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Die Suche nach norderelbe fand Fotos 1 - 100 von 260 insgesamt.

Güterwaggons aus dem der polnischen Stadt Bromberg stehen auf einem Gleis der Hafenbahn zwischen den Kaischuppen des Hübnerkais vom Grasbrookhafen und dem Strandkai der Norderelbe. Im Hintergrund die Industriearchitektur der Gasanstalt.

Luftbild vom Hamburger Segelschiffhafen - Frachtsegelschiffe Pamir + Parma; ca. 1930. Im Segelschiffhafen liegen die beiden Windjammer Pamir (lks.) und Parma - die Ladung des Frachtseglers Pamir wird gerade gelöscht.

Altes Foto von der Geschichte im Hamburger Hafen / Hafenarbeit - Hafenkräne am Reiherkai, Verwaltungsgebäude - im Hintergrund der Kronprinzenkai.

Geschichte des Hamburger Hafens - Bau vom Waltershofer Hafen; Bauarbeiten am Kai.

Altes Hafenbild aus dem Hamburger Segelschiffhafen. Blick in den Segelschiffhafen ca. 1890; dicht gedrängt liegen die Segelschiffe mit den hohen Masten am Kai oder an festgetäut an den Duckdalben auf Reede.

Luftfotografie Hafen Hamburg - Süd West Hafen; Winkhukkai, ca. 1932. Lagerschuppen 59 mit den Tonnengewölben am Veddeler Damm und den Gleisanlagen des Güterbahnhofs Hamburg Süd - der Togo Kai ist noch nicht befestigt.

Ein Schleppverband kommt aus dem Magdeburger Hafen und überquert die Norderelbe - Binnenschiffe liegen bei den Schuppen des Magdeburger Hafens. Dahinter das Gelände der Gaswerke auf dem Grasbrook mit Gasometer. ( ca. 1911 )

Blick von der Harburger Strasse über die Gleisanlagen der Hafenbahn zum Gaswerk auf dem Grasbrook. Die Gleise führen zum Strandkai und der Fähre, die über die Norderelbe zum Kleinen Grasbrook führt. Das Gaswerk auf dem Grasbrook

Historisches Foto vom Hansahafen in Hamburg - Schuten und Elbkähne liegen mit Waren / Frachtgut an Dampfschiffen, Frachtern - in der Mitte des Hafenbeckens sind die Masten von Segelschiffen zu erkennen. (ca. 1925)

Historische Ansicht vom Sieldeich auf der Hamburger Veddel - Geschäfte mit Schaufenster, Auslagen.

Hafenbecken Saalehafen im Hamburger Hafen - altes Foto, Hafengeschichte Hamburgs. Mit Kisten und Fässern beladene Schuten am Halleschen Ufer - auf der anderen Seite vom Saalehafen die Lagergebäude am Dessauer Ufer.

Bilder von der historischen Veddel - Geschichte der Hansestadt Hamburg; Blick auf das Portal der Norderelbbrücke.

Kaffeespeicher / Kaffeesäcke im Speichergebäude D; Melniker Ufer - Hamburger Moldauhafen.

Historische Fotografien aus dem Hamburger Fotoarchiv. Blick über das Deck eines Frachtschiffs im Segelschiffhafen - ein Arbeiter steht an der elektrischen Winde, die den Ladebaum des Schiffs betreibt.

Blick über die Häuser am Baumwall zur Niederbaumbrücke und dem Kaispeicher A am Kaiserhöft.

Frachtsegler liegen im Strom der Norderelbe an den Dalben - die Schiffe werden über Schuten be- und entladen. Im Vordergrund ankern Ewer im Elbstrom - an der Kaimauer Lastkähne und vor den Lagerschuppen Güterwaggons. (ca. 1900)

Abfertigung eines Ewers am Zollponton Fährkanal an der Hamburger Norderelbe.

Historisches Flugbild von der Norderelbe an der Veddel - Kleingärten reichen bis ans Elbufer - lks. das Hafenbecken vom Peutehafen, dahinter die Elbrücken über die Norderelbe und das Panorama Hamburgs mit den Türmen der Hansestadt.

Segelschiffhafen von Hamburg - Segelschiffe, Frachtschiffe liegen an den Dalben; im Vordergrund ein Ruderboote mit Hafenfischern die am Bug ein Wurfnetz angebracht haben.

Einfahrt zum Oberhafenkanal in Hamburg Rothenburgsort. Oberländer Kähne liegen am Haken - im Hintergrund die Elbbrücke über die Norderelbe.

Blick vom Dresdener Ufer über den Moldauhafen zum Prager Ufer - im Hintergrund die Kirchtürme der Hansestadt Hamburg.

Ein Frachtschiff liegt mit einem Holzstamm abgebäumt am Kai des Hamburger Hafens. Der Baumstamm hält das Schiff auf Distanz zum Kai, so dass Schuten und Binnenschiffe dazwischen liegen können. ( ca. 1910 )

Historisches Foto vom Hafenbecken in Hamburg Rothenburgsort - Lastkähne liegen an Dalben im Wasser; Gewerbegebäude sind direkt an die Wasserseite gebaut / Schiffe werden an der Kainalage entladen.

Historische Ansicht vom Amerikakai im Hamburger Segelschiffhafen. Portalkräne überspannen die Kaistraße.

Historische Luftaufnahme von Hamburg und den St. Pauli Landungsbrücken. In der linken Bildhälfte dei St. Michaeliskirche, rechts der Zollkanal an der Speicherstadt und der Sandtorhafen / Grasbrookhafen. Dahinter das Gasometer der Gaswerke.

Luftfoto vom Petroleumhafen auf Hamburg Waltershof; lks. die Tanklager am Ufer der Elbe. am oberen Bildrand der Finkenwerder Yachthafen - Sportboot liegen dort vor Anker. Auf der der anderen Seite des Köhlfleets der Finkenwerder Anleger, an dem d

Die Straßenelbbrücke mit dem eindrucksvollen Portal wurde 1899 fertig gestellt. Im Vordergrund die Einfahrt zum Entenwerder Zollhafen / Haken und dem Kanal zum Billehafen und Oberhafen.

Zwei Hafenarbeiter legen das Ladegeschirr an eine Palette mit Kisten an - im Hintergrund fahren zwei Gabelstapler mit ihrer Ladung über die Laderampe am Togokai des Hamburger Südwesthafens.

Elbbrücken über die Norderelbe; im Vordergrund unten lks. die Mündung des Marktkanals in Hamburg Veddel und auf der gegenüber liegenden Seite der Elbe die Einfahrt zum Entenwerder Zollkanal und die lks. Zufahrt zum Billehafen und dem Oberhafen.

Innenansicht eines Lagerschuppens im Hamburger Hafen / Hansahafen, O'Swaldkai. Hoher luftiger Lagerraum, Holzkonstruktion - Lagerarbeiter mit Sackkarre, Stechkarre.

Schuten im Spreehafen am Potsdammer Ufer im Hamburger Hafen; Oberländer Kähne, Ruderboot an der Wassertreppe. Im Hintergrund Hafenanlagen im Kaiser-Wilhelm-Hafen.

Luftfoto vom Windhukkai des Süd-West-Hafens, dem Lagerschuppen 59 mit den Tonnengewölben am Veddeler 9amm und den Gleisanlagen des Güterbahnhofs Hamburg Süd. Ein Frachter liegt an den Dalben in der Mitte des Hafenbeckens.

Alte Hamburgbilder aus dem Hafen. Die Lastkähne im Segelschiffhafen sind hoch beladen - bei den meisten ist die Ladung mit Planen gegen die Witterung abgedeckt - andere Schuten haben eine Holzabdeckung für ihren Laderaum.

Historischer Kran am Kranhöft im Hamburger Segelschiffhafen; den Drehscheibenkran, damals der größte Kran der Welt.

Blick vom Burchardkai in den Waltershofer Hafen - in der Mitte des Hafenbeckens werden Getreide-Frachter über schwimmende Getreideheber entladen. Im Hintergrund die Kaianlagen vom Predöhlkai.

Historische Hafenbilder - Oswaldkai / Hansahafen - ein abgebäumter Frachtdampfer wird über Kähne und Schuten entladen.

Blick von Finkenwerder Richtung Elbe ca. 1939; ein Segelschiff liegt am Steg - es ist mit Tauen an den Duckdalben fest gemacht. Eine Hafenfähre hat von den Finkenwerder Landungsbrücken abgelegt und fährt Richtung Elbe. Dahinter ist das Hamburger L

Güterwaggons aus dem der polnischen Stadt Bromberg stehen auf einem Gleis der Hafenbahn zwischen den Kaischuppen des Hübnerkais vom Grasbrookhafen und dem Strandkai der Norderelbe. Im Hintergrund die Industriearchitektur der Gasanstalt.

Historisches Motiv aus dem Hamburger Hafen - Kaiser-Wilhelm-Hafen; Insprektionshaus der Hamburg Amerika Linie am Reiherkai. Im Vordergrund die Durchfahrt zum Ellerholzhafen.

Der alte Petroleumhafen wurde ab der 1920er Jahre zum Südwesthafen umgebaut; Schuten liegen in der Mitte des Hafenbeckens. Im Hintergrund liegen die langgestreckten Kaischuppen 60/61/62 am Kamerunkai.

Historische Luftaufnahme ca. 1930 von den Elbbrücken über die Norderelbe - Blick auf die Hafenanlagen, Gewerbe und Wohngebäude von Entenwerder / Hamburg Rothenburgsort, Haken - Zollhafen für Binnenschiffe. Lks. / Bildmitte die Einfahrt zum

Kohlenkai am Kirchenpauerkai - Segelschiff an den Dalben in de Norderelbe.

Historisches Bild aus dem Hamburger Hansahafen, Bremer Ufer - Getreide wird von einem Dampfer gelöscht.

Historische Ansicht vom Sieldeich auf der Hamburger Veddel - Kneipe, Gaststätte mit Löwen Bräu Schild.

Fotodokumentation - Geschichte der Arbeit im Hamburger Hafen. Geschäftiges Treiben im Hamburger Hafen ca. 1930; Frachter liegen an den Duckdalben in der Mitte des Segelschiffhafens. Ein Schlepper zieht unter Dampf eine Schute im Hafenbecken.

Der Hamburger Hafen in historischen Bildern; Blick in den alten Segelschiffhafen - Güterumschlag am Amerika Kai.

Blick über den O'Swaldkai im Hamburger Hansahafen, RoRo-Frachtschiffe liegen am Kai; lks. das Hafenbecken vom Segelschiffhafen und die Norderelbe mit den Elbbrücken.

Luftaufnahme von Hamburg Veddel und Hafengebiet ca. 1932 - im Vordergrund die unter dem Einfluss des damaligen Oberbaudirektor Fritz Schumacher entstandenen Backstein-Wohnblocks auf der Veddel; rechts der Marktkanal, dahinter die Norderelbbrücke.

Klütjenfelder Hafen, Hamburger Hafenbecken zwischen dem Spreehafen und dem Reiherstieg - Historische Aufnahme; Frachtschiffe / Arbeitsschiffe an der Wassertreppe.

Luftbild vom Hamburger Segelschiffhafen - Großsegler Pamir + Parma; ca. 1930. An den Dalben im Segelschiffhafen die beiden Frachtsegler Pamir (lks.) und Parma - die Ladung der Viermastbark Pamir wird gerade gelöscht - Schuten liegen längsseits.

Historische Ansicht von der Hamburger Veddel - Industriearchitektur an der Veddeler Brückenstraße.

Historische Luftansicht von der Hamburger Altstadt und dem Brook. Im Vordergrund die Norderelbe und die Gasanstalt sowie der Magdeburger Hafen - dahinter der Brootorhafen und Oberhafen, ca. 1880.

Hafenfischer mit Wurfnetz an der Überseebrücke im Hamburger Hafen - im Hintergrund die Hochbahn am Baumwall und die Kirchturmspitze der St. Micheliskirche.

Historische Ansicht vom Veddeler Elbdeich auf der Hamburger Veddel - Wohnhäuser + Blick auf das Portal der Elbbrücken.

Straßenbahnschienen in der Veringstraße von Hamburg Wilhelmsburg, Lastwagen mit Plane am Straßenrand.

Historische Aufnahme der Wilhelmsburger Windmühle ca. 1900. Die Windmühle wurde 1885 als Galerie-Holländermühle gebaut.

Bis zu fünf Reihen tief liegen die hoch beladenen Schuten am Togokai des Hamburger Südwesthafens. Die Ladung, die aus prall gefüllten Säcken und Tonnen besteht, ist zum größten Teil gegen die Witterung mit Planen geschützt.

Historische Fotos aus dem Hafen Hamburgs; Spiritusfässer werden im Hansahafen über eine Schiffswinde in ein Hafenfahrzeug gelöscht.

Blick über die Hafenanlage in Hamburg Rothenburgsort - rechts die Einfahrt zum Oberhafenkanal; Binnenschiffe / Oberländer Kahne haben bei der Billhorner Brückenstrasse festgemacht. Hinter der Norderelbbrücke liegen die Freihafen-Elbbrücken.

Blick von einem Halbportalkran auf den Güterumschlag im Hamburger Hafen - große Kisten werden über die an der Laderampe stehenden Güterwaggons verladen. An der Kaimauer vom Hafenbecken des Südwesthafens liegen mit Güter beladene Schuten.

Blick über den Vorhafen zum Kohlenschiffhafen und die Norderelbe; lks. im Hintergrund der Köhlbrand.

Alte Fotografie - von den Wasserwerken in Hamburg Rothenburgsort; re. der Wasserturm, dahinter die Hafenanlagen und Zollhafen von Entenwerder. Auf der gegenüberliegenden Seite der Norderelbe Industrieanlagen auf der Peute / Veddel und der P

Alte Ansicht von Elbkähnen vor Hamburg Entenwerder, dahinter die Einfahrt zum Billehafen / Oberhafenkanal; dahinter die Brücke der Billhorner Brückenstraße und die Elbbrücke über die Norderelbe.

Schwimmkran auf der Elbe; ca. 1937,

Kaliumschlag an der Rethe/Kalikai; die Kalisalze wurden mit den Binnenschiffen angeliefert, die auf der Rethe an den Dalben ankern. Frachter liegen unter den Geiferanlagen, die das Kali löschen und per Förderband in die Lagerhallen transportiert

Luftbild von Hamburg / St. Pauli Landungsbrücken, Sandtorhafen Speicherstadt; 1931.

Blick auf den Hamburger Hafen - ein Passagierschiff liegt an den Dalben in der Norderelbe - eine Hafenfähre hat den Anleger am Sandtorhöft verlassen und fährt in die Elbe ein.

Altes Bild aus dem Hamburger Hafen - Frachtschiffe liegen an den Dalben in der Norderelbe beim Strandhafen; lks. die Einfahrt zum Baakenhafen.

Luftbild von der Baustelle im Waltershofer Hafen; die Kaianlage des Burchardkais ist halb fertig gestellt. Arbeitsschuten liegen an der Spundwand, ein schwimmendes Förderband bringt den Sand von den Schuten zum Verfüllen auf den Kai - ein Kettenb

Die Speichergebäude G, F und H am Dessauer Ufer vom Saalehafen im Hamburger Freihafengebiet.

Luftfoto vom Hansahafen - lange Güterzüge stehen auf den Gleisanlagen des Güterbahnhofs Hamburg Süd. Am India Kai des India Hafen die hohen Schornsteine einer Kokerei - dahinter der Bremer Kai und das Lübecker Ufer des Hansa Hafens. Hinter dem O'

Historische Ansicht von der Hamburger Veddel - Eckgebäude mit Balkons und Erker.

Historische Ansicht vom Sieldeich / Ecke Niedernfeldstraße auf der Hamburger Veddel - Eckgeschäft Bäckerei Conditorei

Blick über die Lombardsbrücke auf die Binnenalster und dem Jungfernstieg mit dem Fährbootanleger und Alsterpavillon. Lks. die Hamburger Altstadt - im Hintergrund die Speicherstadt und das Hafengebiet an der Norderelbe, re. die Neustadt Hamburgs m

Luftaufnahme vom Hamburger Petroleumhafen auf Hamburg Waltershof; ein Tankschiff liegt am Löschplatz - Öltanks in unterschiedlichen Größen sind am Ufer. Rechts oben ein Ausschnitt vom Köhlbrand.

Historische Luftaufnahme der Hamburger Elbbrücken über die Norderelbe. Im Vordergrund der Stadtteil Veddel, lks. unten der Veddeler Marktplatz - re. der Marktkanal. Auf der anderen Elbseite lks. der Kirchepauerkai und der Baakenhafen - oben der B

Alte Ansicht vom Hamburger Petroleumhafen auf dem Grasbrook - Segelschiffe, Frachtschiffe liegen am Kai - Arbeiter mit Fässern, in denen das Petroleum transportiert wurde. Im Hintergrund Schiffsmasten auf der Elbe und gestapelte Tonnen.

Historische Ansicht vom Niederfeldstraße auf der Hamburger Veddel - Wohnblock / Arbeiterwohnungen.

Binnenschiffe liegen am Holthusenkai in der Norderelbe - über ein Rohr wird eines der Lastschiffe mit Schüttgut befüllt; Schlepper ziehen Transportschiffe Richtung Hafen. Am Kirchenpauerkai liegt Kohlenheber und mehrere Schiffe an den Dalben i

Der Fahrer des Gabelstaplers "Muli" hebt mit der Gabel des Flurfördergeräts zwei Tonnen auf die Ladefläche des Lastwagens am Togokai des Südwesthafens. Zwei Arbeiter verladen die Tonnen auf dem Lastkraftwagen.

Der Platz vor dem Verteilungsschuppen 58 am Togokai des Südwesthafens wird von Straßenarbeitern gepflastert. Die Laderampen sind für die Be- und Entladung von LKW vorgesehen. Eine Schubkarre aus Holz liegt auf der Seite.

Blick auf die geöffnete Drehbrücke am Niederhafen - Holzdalben schützen die Brückenkonstruktion. Am Ufer ein Fachwerkhaus des Brückenwärters.

Verlegung des Telegrafenkabel auf der Norderelbe zwischen Kirchenpauerkai und Schumacherwerder, Kleiner Grasbrook 1878.

Der Hafenkai am Kaischuppen 58 wird gebaut; Bauarbeiter schaufeln Sand - drei Männer schieben auf provisorischen Gleisen eine mit Sand gefüllte Lore der Laderampe entlang.

Historische Luftaufnahme von Hamburg Rothenburgsort - Blick über den Traunsgarten und der Billwerder Bucht zu den Wasserwerken und der Norderelbe.

Historisches Motive aus dem Hamburger Petroleumhafen in Waltershof - Petroleumfässer, Ölfässer liegen an Land - am Steg das Frachtschiff Phoebus; im Hintergrund Tankanlagen.

Elbbrücken bei Harburg über die Süderelbe - rechts die Eisenbahnbrücke und lks. die Strassenbrücke mit den beiden Sandsteinportalen. Lks. davon die Einfahrt zur Harburger Schleuse, die zum Harburger Hafen führt. Auf der anderen Elbseite im Hinter

Moldauhafen im Hamburger Hafen - historisches Bild von der Arbeit im Hafen / Hafenarbeit. Beladene Schuten - Flussdampfer Antonia.

Alte Hamburgbilder - Fotos aus dem Hamburger Hafen, Krananlagen auf dem Hafenkai. Kräne am Amerikakai im Segelschiffhafen des Hamburger Hafens - ein Güterwagen der Hafenbahn steht auf den Gleisen am Kai und wird beladen.

Eine Schute ist mit verpackten Rohrstühlen beladen - eine Ladung der Fracht hängt über dem Schiff am Kran des Kamerunkai vom Hamburger Indiahafen. Im Hintergrund rechts hat ein Frachter vor dem Schuppen 52 des Australiakais festgemacht.

Blick von einem Frachtschiff, das an den Dalben in der Norderelbe liegt, auf den Kaispeicher und in den Sandtorhafen sowie zur Einfahrt des Grasbrookhafens (re.). Ein Ausflugsschiff hat gerade den Anleger am Kaiserhöft verlassen.

Der Verteilungsschuppen 58 als Erweiterungsbau des Schuppen 57 ist fertig gestellt; Zimmerleute arbeiten am Holzboden des Lagerschuppens, während ein anderer Arbeiter mit einem Reisigbesen den Boden reinigt.

Arbeitsschiff im Saalehafen im Hamburger Hafen; Fluss-Schleppdampfer.

Lotsenhaus Seemannshöft an der Norderelbe - Architektur Hamburgs, Architekt Oberbaudirektor Fritz Schumacher - errichtet 1914.

$Historische Szene im Hamburger Hafen - Frachschiffe - Dampfschiffe und Segelfrachter - liegen am Kai oder im Hafenbecken; im Vordergrund ein Tuckerboot in Fahrt, daneben ein Ruderboot von Hafenfischern mit Wurfnetz.$

Lageplan über die Speicheranlagen im südlichen Freihafengebiet - Blick auf den Moldauhafen, Saalehafen, Segelschiffhafen, Hansahafen und Indiahafen mit den entsprechenden Kaianlagen und Speichergebäuden.

Blick über die Rethe zur Kali-Umschlagsanlage am Kalikai auf der Hohen Schaar; an der Kaianlage liegen Frachter, die gelöscht werden. Das Gebäude hat eine Gesamtlänge von 228m und wurde von dem Wasserbauamt Harburg- Wilhelmsburg errichtet, den ar

Am Holthusenkai an der Norderelbe verstauen Hafenarbeiter Papierholz in offene Bahnwaggons der Baureihe BRESLAU. Im Freiladeverkehr wurden die verschiedensten Massengüter vom Schiff direkt auf die Bahn umgeschlagen.

Im Lagerhaus C des Melniker Ufers im Hamburger Moldauhafen werden mit Bandeisen verschnürte Wollballen gelagert; ein Lagerarbeiter prüft die Lagerware.

Blick auf die Billwerder Insel und dem Wasserwerk in Hamburg Rothenburgsort. Durch den neuen Verlauf der Elbe wurde Kaltehofe 1879 von der Peute in Wilhelmsburg abgetrennt.

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