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Schuten und Binnenschiffe im Kehrwiederfleet; im Hintergrund die Kehrwiederbrücke - rechts der Speicherblock J und links der Speicher A. Hinter dem Kran sind leere Handkarren geparkt. Die Schiffe haben Holzfässer und Säcke geladen; einer der Güterumschlag am Hafenkai - Kisten mit Früchten werden von den Hafenkranen auf der Laderampe abgesetzt. Mit Handkarren bringen die Arbeiter die Fruchtkisten in den Lagerschuppen. Im Vordergrund steht ein Lastkraftwagen mit geöffneter Motorhaube.- Fähranleger am Roßhöft, der äußeren Spitze des Roßhafens und Ellerholzhafens. Die Hafenarbeiter haben Feierabend und warten am Ponton auf eine der Hafenfähren. Historisches Panorama vom Lübecker Hafen; ein Küstenschiff liegt am Kai, ein Binnenschiff hat längsseits festgemacht - im Hintergrund die Kirchtürme der Marienkirche und in der Bildmitte der Kirchturm der St. Jacobikirche - lks. der Turm vom Burgt Die Ladung des Fruchtfrachters AFRICAN REEFER wird mit Kranen an Land gebracht - ein Stapel Fruchtkisten wurde vom Kran auf der Laderampe abgestellt. Hafenarbeiter sind dabei mit Sackkarren die Holzkisten in den Fruchtschuppen A am Hamburger Historischer Blick - Luftaufnahme der Altstadt + Neustadt Hamburgs. Re. der Kirchturm der St. Michaeliskirche, lks die Elbe mit den Werftanlagen und Hamburs Hafen. Barkassen und Schlepper am Jonashafen, Vorsetzen in der Hamburger Neustadt. Hochbahnviadukt und Haltestelle Baumwall, dahinter die Turmspitze der Nikolaikirche und der Kirchturm der St. Katharinenkirche. Dachziegel werden von Hand am Hamburger Binnenhafen / Vorsetzen verladen. Historisches Foto vom Hafenbecken in Hamburg Rothenburgsort - Lastkähne liegen an Dalben im Wasser; Gewerbegebäude sind direkt an die Wasserseite gebaut / Schiffe werden an der Kainalage entladen. historisches Luftbild von Hamburg; im Vordergrund lks. unten das Kuppelgebäude vom Eingang des St. Pauli Elbtunnels und eine Wassertreppe zum Anleger der Hafenfähren auf Steinwerder. Hinter dem Fährkanal das Gelände der Stülkenwerft. Die Eisenbahnfähre "Fährschiff II" überquert mit einigen Güterwaggons den Köhlbrand; das Fährschiff, auch Trajekt verbindet Waltershof mit Steinwerder. Im Hintergrund Krananlagen vom Vulkanhafen und dem Roßhafen. Die Kainlage des Togokais ist fertig gestellt und der Verteilungsschuppen 57/58 erweitert. An der Stirnseite des Schuppengebäudes ist der Schriftzug "Verteilungsschuppen" angebracht. Historischer Aufnahme vom Schiffbau in Hamburg Steinwerder - Holzsegelschiffe liegen auf Kiel, Werftarbeiter. Historische Aufnahme vom Ems ihr eine Kanal in Wilhelmshaven, Kutter liegen am Kanalufer - über Holzplanken können die Schiffer an Land gehen. Der 72,3 km lange Ems-Jade-Kanal wurde von 1880 bis 1888 gebaut. Historische Fotografie vom Hamburger Binnenhafen. Blick auf die beladenen Schuten. Altes Bild vom Empfangsgebäude vom Berliner Bahnhof am Deichtorplatz zwischen der Hamburger Banksstraße und Amsinckstraße. Fischmarkt in Hamburg Altona; dicht gedrängt liegen die kleinen Kähne am Ponton vor der Fischauktionshalle. Die Kunden vergleichen die Ware von den Fischern. (ca. 1925) Blick auf den unteren Ellerholzhafen / Kohlekai im Hamburger Hafen - Verwaltungsgebäude und Durchfahrt vom Kaiser-Wilhelm-Hafen / Reiherkai. Ausstanzen von Nietlöchern auf der Schiffswerft, Maschinenfabrik Heinrich Brandenburg in Hamburg Steinwerder. Historische Aufnahme - Bau des Turbinendampfers IMPERATOR auf der Hamburger Vulkanwerft. Altes Foto - Barkassen im Binnenhafen, lks. die Einfahrt zum Alsterfleet. in der Bildmitte das Hochbahnviadukt am Rödingsmarkt. Geschichte des Hamburger Hafens - Bau vom Waltershofer Hafen; Bauarbeiten am Kai. Die Hafenarbeiter haben Feierabend, dicht gedrängt stehen sie auf dem Anleger Rosshöft. Die Hafenfähre "Wischhafen" ist gerade beim Anlegemanöver, um die Fahrgäste an Bord zu nehmen. Im Rosshafen liegt der Frachter "American Planter". historisches Flugbild von Hamburg; unten fährt gerade ein Zug über die Oberhafenbrücke Richtung Hamburger Hauptbahnhof. Neben den Bahngleisen die Deichtorhalle - auf dem Gelände findet der Gemüsemarkt statt. Alte Fotografie, Hafenarbeit im Hamburger Hafen - die Ladung eines Getreidefrachters wird gelöscht; die Schiffswinde bringt das Getreide in Körben hoch, über eine Schüttrinne wird es in einen offenen Kahn transportiert. Markt am Deichtorplatz - Kisten mit Gemüse werden am Oberhafen verladen - alte Bilder aus der Hansestadt Hamburg. Historische colorierte Ansicht vom Schloss Ritzebüttel in Cuxhaven. Blick zu den Gleisanlagen beim Brooktorkai und Sandtorkai - eine Lokomotive und mehrere Güterwaggons stehen auf den auf den Bahnschienen. Die Schranken der Hafenbahn sind oben; am Gleisübergang ist das Schrankenwärterhaus zu sehen. Im Vorde Altes Bild vom Hamburger Binnenhafen - ein Frachtsegler liegt an den Dalben; re. die Mündung vom Nikolaifleet. Blick über die Norderelbe zum Kirchenpauerkai, der Dampfer Kaiser Wilhelm hat dort festgemacht; re. die Einfahrt zum Moldauhafen. Rechts die 1937 neu gebaute Fischauktionshalle am Kai des Altonaer Fischereihafens - Tonnen und Holzkisten zum Transport der Fische stehen auf der Laderampe des Gebäudes. Ein Pferdefuhrwerk wird beladen, dahinter ein Zugmaschine mit Anhänger. Blick auf das Heck des Kühlschiffs EGYPTIAN REEFER am Versmannkai vor den Fruchtschuppen - die Fläche zwischen Laderampe und Kaimauer ist für die Lieferfahrzeuge gepflastert. Schienen für die Hafenbahn sind nicht vorhanden, Güterwaggons werden Ein Binnenschiff wird am Baumwall mit einem Kran beladen; im Hintergrund ein Passagierschiff an der Überseebrücke. Hafenarbeiter haben Bananen aus dem Kaischuppen auf einem zum Schutz der Südfrüchte dick gepolsterten Karren zur Laderampe transportiert. Dort werden die Früchte auf ein mit Stroh ausgepolstertes Pferdefuhrwerk umgeladen. Der britische Frachter AUK liegt am Dalmannkai des Hamburger Grasbrookhafens. Hafenkrane löschen die Ladung des Frachtschiffs - auf der Wasserseite wird über einen bordeigenen Ladebaum eine Hieve Kartons auf eine längsseits liegende Schute geladen Blick von einem Halbportalkran auf den Güterumschlag im Hamburger Hafen - große Kisten werden über die an der Laderampe stehenden Güterwaggons verladen. An der Kaimauer vom Hafenbecken des Südwesthafens liegen mit Güter beladene Schuten. Van Carrier und Container der Reederei Hapag Lloyd im Containerlager Burchardkai in Hamburg. (ca. 1972) Altes Bild, Reiher-Kai im Kaiser Wilhelm Hafen / Hafen Hamburg; Kräne und Verwaltungsgebäude - Barkasse mit Hafenarbeitern. Historische, colorierte Ansicht der alten Hansestadt Wismar - Panorama vom Hafen und der Stadt. Segelschiffe liegen am Kai, der als Lagerplatz genutzt wird. Blick über den historischen Holländischen Brook ca. 1880; dicht gedrängt stehen die Fachwerkhäuser und Lagerhäuser am Fleet. Schuten u.a. mit Kohle beladen liegen am Kai, ein Pferdewagen steht auf dem Kopfsteinpflaster. Hamburgensie aus dem Hamburger Hafen - Segelschiffhafen. Blick vom Segelschiffkai in den Segelschiffhafen, ca. 1890; links der Amerikakai und rechts der Asiakai. Kähne haben längsseits an den Frachtschiffen fest gemacht. Am Haken des Halbportalkrans hängt ein langes Eisenrohr, das gerade von einem offenen Güterwaggon abgeladen worden ist. An Deck des Frachters am Kaiserkai sind weitere Rohre gelagert. (ca. 1934) Kohlekai am Altonaer Hafen; der Greifer der weit ausladenden Krananlage holt die Kohle aus dem Laderaum des Frachters und lädt seine Fracht am Kai ab. Dort lieg die Kohle in Bergen - ein Lastwagen mit grossem Anhänger wartet. (ca. 1930) Luftaufnahme von Hamburg - im Binnenhafen in der Bildmitte liegen die Schiffe dicht gedrängt, dahinter die hohe Architektur der Speicher in der Hamburger Speicherstadt. Lang gestreckt liegen die Schuppen an den Kais vom Sandtorhafen und Grasbrook Luftfoto vom Rosshafen im Hamburger Hafen; Frachtschiffe liegen an den Dalben. Die Ladung eines der Frachter wird über Binnenschiffe und Kähne, die längseits fest gemacht haben gelöscht. Links im Hintergrund Helgen der Howaldtswerft und im Hi Historische Hafenszene Antwerpen / Belgien; Hafenarbeiter transportieren Säcke auf der Schulter. Ein schwimmender Getreideheber liegt im Sandtorhafen zwischen einem Lastkahn und einem Motorschiff; über vier Saugrüssel wird das Getreide vom Binnenschiff aufgenommen und in den Hamburger Dampfer ADOLPH KIRSTEN geladen. (ca. 1934) Farbige Hamburgensie mit Blick auf die Segelschiffe im Niederhafen; links der Kirchturm der Hamburger Michaeliskirche. ( ca. 1850 ) Historische Darstellung vom Travekanal in Lübeck - Ruderbootverleih am Kanalufer - ein Dampfschiff / Ausflugsbarkasse auf dem Kanal - am Ufer das Gebäude der Lübecker Navigationsschule / Seefahrtschule. Historische Aufnahme vom Hafen in Riga - Schiffe auf der Düna und am Hafenkai - in der Bildmitte der Turm vom Dom. Binnenschiffe liegen in der Billwerder Bucht von Hamburg Rothenburgsort / Kaltehofe - Wäsche hängt auf der Leine zum Trocknen; lange Bootshaken / Peekhaken, die zum Staaken und Lenken der grosse Boote genutzt werden. Blick über den Brooksfleet Richtung Elbe und dem Hamburger Hafen. Die Schuten liegen auf dem Wasser - das Boot im Vordergrund ist mit Ballen beladen. Die Sonne wirft die Schatten der Giebel an die Speicherwand. Historische Ansicht - Blick über die Elbe nach Riesa; Fischerboote, Segelboot am Elbufer von Promnitz - große Anker / Wurfanker. Historische Fotografie vom Hamburger Binnenhafen; Ewerführer stehen auf ihren Booten; im Hintergrund die Masten der Segelschiffe. Im Lagerhaus C des Melniker Ufers im Hamburger Moldauhafen sind mit Bandeisen verschnürte Wollballen bis unter die Decke des Speichers gelagert. Licht fällt über die Oberlichter auf die Güter - für den Nachtbetrieb hängen Lampen an der Decke über Mastenwald der Frachtsegler im Hamburger Segelschiffhafen - Kleiner Grasbook. Dampfer Gertrud Woermann am Petersenkai im Hamburger Baakenhafen - Truppentransport aus Afrika - Rückkehr von Schutztruppen. Portalkräne und Fässer am Kai. Dicht gedrängt liegen Dampfschiffe, Binnenschiffe, Schuten und Elbkähne am Kaiserkai und Sandtorkai des Sandtor- hafens. Ein Schwimmkran fährt mit eigenem Antrieb Richtung Elbe. (ca. 1934) Historischer Blick über ein Hafenbecken in Riga - Fähren / Ausflugsschiffe - Lagergebäud; am gegenüber liegenden Flussufer das Panorama der Rigaer Altstadt. Elbbrücken über die Norderelbe; im Vordergrund unten lks. die Mündung des Marktkanals in Hamburg Veddel und auf der gegenüber liegenden Seite der Elbe die Einfahrt zum Entenwerder Zollkanal und die lks. Zufahrt zum Billehafen und dem Oberhafen. Alte Fotografie vom Deich in Cuxhaven - zwei Männer mit Mütze sitzen auf einer Ruhebank, eine Personengruppe geht auf dem Deich spazieren. Kaianlage im Hamburger Kohlenschiffhafen - Schuten liegen am Kai, Güterwaggons und Kohlenberge. Kähne mit Ladung, die mit Planen abgedeckt ist, liegen am Kai vom Brooktorhafen; ein Schlepper hat seinen Schornstein umgelegt, damit er unter der Brücke Richtung Sandtorhafen fahren kann. An der Zollstation sind die Schlagbäume oben - Pferdewage Ein Frachtschiff liegt am Kaiserkai des Hamburger Sandtorhafens - Pferdewagen mit Plane abgedeckt - Eisenbahnschienen und Waggons vor dem Lagerschuppen. ( ca. 1875 ) Altes Bild aus dem Hamburger Hafen - Frachtschiffe liegen an den Dalben in der Norderelbe beim Strandhafen; lks. die Einfahrt zum Baakenhafen. Ein Fischkutter läuft in den Hafen von Cuxhaven ein - Paddelboot auf dem Wasser; Holzsteg mit Schaulustigen an der Alten Liebe - Signalfeuer der Hafeneinfahrt. Ein Quartiersmann steht an der Waage auf dem Speicherboden im Hamburger Freihafen. Der Rohkaffee ist in Jutesäcken vernäht, die auf dem Lagerboden des Speichers gestapelt sind. Mit Handhaken haben die Arbeiter die schwere Marmorplatte aufgenommen und tragen diese an ihren Bestimmungsort; im Hintergrund hat ein sind Kisten auf eine Sackkarre gestapelt; ca. 1932. Historische Hafenszene aus Antwerpen / Belgien - Hafenarbeiter entladen ein Frachtschiff, Ladung Nitrat. Historische Hafenbilder - Oswaldkai / Hansahafen - ein abgebäumter Frachtdampfer wird über Kähne und Schuten entladen. Hafenfischer bei ihren Booten im Hafen von Hamburg Altona - ein Fischer sitzt auf dem Bug eines Segelboots und repariert sein Wurfnetz. Wilstorfer Straße in Harburg - historische Ansicht; Automobile und Passanten ins Bild montiert; Litfaßsäule und fahrende Straßenbahn. Blick auf den Jungfernstieg und Alsterdamm an der Hamburger Binnenalster nach dem Brand von 1842; im Bildzentrum die Ruine der Petrikiche; re. am Jungfernstieg Behelfshäuser / Notunterkünfte. Güterzug mit Container verlässt den Hamburger Hafen - Containertransport auf der Schiene; im Hintergrund die Baustelle der Köhlbrandbrücke. (ca. 1972 ) Ein Kaikran hievt Gefrierware auf das vor dem Neumühlener Kühlhaus liegende Frachtschiff. Auf den Pflastersteinen des Hafenkais liegen Metallfässer, ein Teil ist in die bereit stehenden offenen Güterwagen verladen. (ca. 1938) Bis unter die Decke des Lagerbodens sind Kaffeesäcke in einem Lagergebäude der Speicherstadt gestapelt. 1885 wurde mit der Planung zum Bau der Hamburger Speicherstadt begonnen. Luftaufnahme von dem Gaswerk auf dem Grasbrook ca. 1930; rechts der Magdeburger Hafen mit seinen Fruchtschuppen und am unteren rechten Bildrand die Einfahrt zum Baakenhafen. Auf der linken Bildseite die Kaianlagen am Strandhafen. Zwei Schleppverbände auf der Norderelbe kurz vor den Elbbrücken - einer der Schlepper klappt seinen Schornstein herunter um unter den Elbbrücken hindurchfahren zu können. Rechts das Elbufer der Veddel, links liegt die Zollstation Entenwerder. Der Passagierdampfer MONT ROSA liegt an den Dalben im Elbstrom; das Passagierschiff lief 1930 vom Stapel und wurde auf der Hamburger Werft Blohm & Voß gebaut. Das ca. 160m lange und 20m breite Schiff kann 2 400 Passagier an Bord nehmen. Historische Fotografie von Familienbadestrand in Wilhelmshaven. Alte colorierte Darstellung von der Uferpromenade in Cuxhaven, Spaziergänger - Kirchturm der Marine Garnisionskirche. Blick in den dicht gefüllten Lagerschuppen 75 am Kronprinzenkai des Hamburger Kaiser-Wilhelm-Hafens. Kisten, Pakete und Ballen sind in dem großen Lagerraum gestapelt. Im Vordergrund stehen Holzkisten, die über Perus Hafenstadt Callao nach Lima expor Zwei Dreiradlieferwagen der Hamburger Tempo-Werke und Lastkraftwagen mit Plane fahren über das Kopfsteinpflaster beim Brooktor / St. Annenplatz. Hinter der St. Annnenbrücke lks. der Speicher R und rechts der Speicherblock . der alte Wandrahm im Gebiet der der zukünftigen Hamburger Speicherstadt - die Strasse ist mit Kopfstein gepflastert, ein Pferdewagen mit Kisten beladen steht am Strassenrand. Leere Karren / Schottsche Karren sind auf einem Hof abgestellt. Die EUROPA verlässt mit qualmenden Schornstein den Kai der Werft Blohm & Voss und startet seine Fahrt nach Bremerhaven um von dort die Jungfernfahrt nach New York zu unternehmen. Auf dem oberen Deck zwischen den beiden Schornsteinen befindet sich Die Ladung eines britischen Frachtschiffs wird am Dalmannkai des Hamburger Grasbrookhafens gelöscht. Über schiffseigene Ladebäume werden Säcke in die längsseits liegenden Schute verladen. Ein weiterer Lastkahn ist mit Kisten hoch beladen. Architekturgeschichte in der Hansestadt Hamburg - Blick über den Zollkanal zum Kontorhaus Dovenhof; eröffnet 1886, Architekt Martin Haller - re. die Kornhausbrücke, die über den Zollkanal in die Speicherstadt / Freihafen führt. Blick über die Oder in Stettin; Ausschnitt der Hansabrücke und Schiffe auf dem Fluss. Blick von der Kehrwiederstegbrücke auf das Brooksfleet; Schuten und Barkassen liegen an der Gebäudemauer des Speichergebäudes Block D. Die Kaffeeladung eines der Kähne wird gerade gelöscht. Blick auf den Kaiser-Wilhelm-Hafen in Hamburg Steinwerder - RoRo Schiffe liegen am Kronprinzenkai / Auguste Viktoria Kai. Re. der Kuhwerder Hafen u. lks. im Hintergrund das Hafenbecken vom Kohlehafen beim Köhlbrand. ( ca. 1996 ) Altes Bild vom Hafen der Hansestadt Wismar, Segelschiffe und das Ausflugsschiff Hindenburg liegen am Hafen Kai; im Hintergrund die Getreidespeicher - Kruse-Speicher, Ohlerich-Speicher sowie der Thormann-Speicher/Löwe-Speicher I. Luftbild vom Hamburger Segelschiffhafen - Frachtsegelschiffe Pamir + Parma; ca. 1930. Im Segelschiffhafen liegen die beiden Windjammer Pamir (lks.) und Parma - die Ladung des Frachtseglers Pamir wird gerade gelöscht. Eine Hieve mit Kaffeesäcken wird auf dem Lagerboden von den Lagerarbeitern in Empfang genommen. Sie ziehen die Ladung in die Türöffnung, um die Säcke dann ins Lager zu transportieren. Der Frachter FLOTTBEK liegt eingedockt im Trockendock. Werftarbeiter stehen auf Leitern und Gerüsten und arbeiten am Schiffsrumpf. Im Hintergrund die Einfahrt zum Grasbrookhafen. Markt am Deichtor - Deichtorhalla, erbaut 1911 / 1913. Dicht gedrängt stehen die Marktstände auf dem Gelände - Gemüsekähne am Ponton; re. die Oberhafenbrücke. Eine Hieve mit Kaffeesäcken wird auf dem Lagerboden von den Lagerarbeitern in Empfang genommen. Sie ziehen die Ladung in die Türöffnung, um die Säcke dann ins Lager zu transportieren; ca. 1938. Der Kaiarbeiter transportiert einen Ballen, der mit Bandeisen zusammengehalten wird auf seiner Sackkarre. Der Hafenarbeiter trägt seine Dienstmütze und eine Schürze zum Schutz seiner Kleidung; ca. 1934. Kaiserspeicher mit Uhrturm; Passgierschiff Cap Arcona am Dalben - im Hintergrund ein Getreideheber - Barkassen in Fahrt. Architekturgeschichte Hamburgs. Blick auf den Brooktorhafen und Brooktorkai während der Bauarbeiten - auf Pontons schwimmende Zollstationen während auf dem Brook noch Wohnhäuser stehen. Mit Hilfe eines Hubwagens wurde die große Holzkiste aus dem Lagerschuppen auf den Hafenkai gefahren. Dort bereiten zwei Hafenarbeiter die Kiste für die Verladung vor. Auf der Stirnseite der Kiste ist u.a. die Bezeichnung "Made in Germany".
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