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Luftaufnahme der Deutschen Werft auf Hamburg Finkenwerder - Stapellauf vom Tankmotorschiff Frank Klasen. Blick in den dicht gefüllten Lagerschuppen 75 am Kronprinzenkai des Hamburger Kaiser-Wilhelm-Hafens. Kisten, Pakete und Ballen sind in dem großen Lagerraum gestapelt. Im Vordergrund stehen Holzkisten, die über Perus Hafenstadt Callao nach Lima expor Das Frachtschiff Stromboli liegt am Kai vom Fruchtschuppen A im Hamburger Hafen - Barkassen fahren durch den Magdeburger Hafen, re. die Einfahrt zum Baakenhafen. Blick von der Neuhöfer Strasse in den Veringkanal; die Ufer des Industriekanals waren mit einer Hubbrücke verbunden. Links und rechts des Veringkanals hatte sich in Wilhelmsburg Industrie. Historisches Foto vom Hafenbecken in Hamburg Rothenburgsort - Lastkähne liegen an Dalben im Wasser; Gewerbegebäude sind direkt an die Wasserseite gebaut / Schiffe werden an der Kainalage entladen. Die aus Stein gebaute Grosse Wandrahmsbrücke führt beim Oberhafen über den Zollkanal zum Messberg. Breite Steintreppen führen vom Anleger hinauf zur Strasse; im Vordergrund schleppt ein Hafenschlepper eine Schute in den Oberhafen. Hinter den Historische Ansicht vom Altstadthafen und Gebäuden an der Trave in der Hansestadt Lübeck - Nachbau einer Kogge mit Kanonen, Barkassen; Kirchturm der Lübecker Petrikirche. Historisches Motiv vom Flensburger Hafen - Fahrgastschiffe fahren mit qualmenden Schornsteinen auf der Förde. Historisches Foto von der Harburger Schlossinsel. Das Harburger Schloss auf der Schlossinsel im Harburger Binnenhafen ist das älteste bauliche Zeugnis von Hamburg Harburg und Entstehungskern der Siedlung Harburg, der späteren Stadt Harburg/Elbe. D Güterwaggons aus dem der polnischen Stadt Bromberg stehen auf einem Gleis der Hafenbahn zwischen den Kaischuppen des Hübnerkais vom Grasbrookhafen und dem Strandkai der Norderelbe. Im Hintergrund die Industriearchitektur der Gasanstalt. Mit mehreren elektrischen Transportkarren wird das Lagergut vom Kai heran gebracht; selbstfahrende Lagerkrane nehmen die Säcke auf und heben sie zu den Arbeitern auf den hohen Stapel. Dort wird die Lagerware von Hand verteilt; ca. 1934. - Historisches Luftbild von der Elbhöhe / Alter Elbpark in der Hamburger Neustadt - im Hintergrund die St. Michaeliskirche und Türme der Hansestadt. Blick auf das Lager und die Werkstatt einer Stellmacherei am Sandtorkai; unterschiedliche Hölzer werden in Schuppen und im Freien gelagert. Im Vordergrund sind unterschiedliche Fuhrwerke aus Holz zu erkennen. Lagerarbeiter transportieren Bananen mit einer Sackkarre über die Laderampe des Kaischuppen zur Ladefläche des Lastwagens. Die Bananenstauden werden mit Stroh gegen Transportschäden gepolstert. Im Hintergrund stehen weitere Lastwagen. Blick durch die Eisenträger der Baakenbrücke auf den Magdeburger Hafen mit dem Fruchtschuppen C. Ein Marine Transportschiff hat am Kai fest gemacht. Ein Teil der Besatzung sitzt unter dem Sonnensegel am Heck des Schiffs. ( ca. 1934 ) Arbeit im Hamburger Hafen - die Ladung der Schiffe wird gelöscht und neue Fracht wird mit den Hafenkranen und schiffseigenen Ladebäumen an Bord gebracht. Die Güter kommen von der Landseite aus den Kaischuppen des Dalmannkais. Blick über den Grasbrookhafen und den am Dalmannkai liegenden Schiffe zum Heringskühlhaus. Das markante Gebäude am Hübenerkai wurde vom Hamburger Oberbaudirektor Fritz Schumacher entworfen. Zwei breite Frachtkähne liegen an der Kaimauer des Kaiserkais - die Elbkähne haben keinen eigenen Antrieb sie wurden im Schleppverband die Elbe hinauf gezogen. (ca. 1934) Historische Aufnahme vom Hafen in Travemünde - Segelboot und Dampfer am Steg; im Hintergrund die Strandpormenade und der Kirchturm der St. Lorenz Kirche. Blick über den Sandtorhafen und dem Sandtorkai zur Hamburger Speicherstadt mit ihren Giebeln und Türmen der Backsteinarchitektur. Schiffe liegen am Kai und werden entladen und die Ladung in den Lagerschuppen am Kaispeicher verstaut. Historische Ansicht vom Sieldeich auf der Hamburger Veddel - Anwohner stehen im Hauseingang; Cigarren / Zigarettengeschäft. Kaiarbeiter transportieren dei Wollballen mit Sackkarren von der Laderampe in den Kaischuppen. Durch das Oberlicht des Lagerhauses fällt das Licht auf den mit Ballen gefüllten grossen Raum; ca. 1934. Moldauhafen im Hamburger Hafen - historisches Bild von der Arbeit im Hafen / Hafenarbeit. Beladene Schuten - Flussdampfer Antonia. Eisenbahnschienen der Hamburger Hafenbahn - Landseite vom Lagerhaus B am Melnicker Ufer im Moldauhafen. Historische Luftaufnahme von dem Zollkanal und der Hamburger Speicherstadt - im Vordergrund die Wandrahmsbrücke und re. der Kirchturm der Katharinenkirche. Der Zollkanal in Hamburg wurde Ende des 19. Jahrhunderts als verbundener Schifffahrtskana Historische Motive vom Harburger Hafen (ca. 1890); Ewer liegen am Kai - Industrieanlagen auf der Schlossinsel; im Hintergrund die Süderelbe. Die Speichergebäude G, F und H am Dessauer Ufer vom Saalehafen im Hamburger Freihafengebiet. Karte des Hamburger Hafens ca. 1925; in der Bildmitte verläuft der Reihstieg von der Norderelbe zur Süderelbe, in der linken Bildmitte der Müggenburger Zollhafen mit den Auswandererhallen und ganz rechts der Waltershofer Hafen. Blick in den alten Wandrahm kurz bevor die Abrissarbeiten für den Bau der Hamburger Speicherstadt beginnen. Die Häuser haben prächtig dekorierte Barock - Eingänge, Strassenlaternen sind an der Hausfassade angebracht oder stehen am Strassenrand. Altes Foto - Barkassen im Binnenhafen, lks. die Einfahrt zum Alsterfleet. in der Bildmitte das Hochbahnviadukt am Rödingsmarkt. Historische Ansicht vom Schloss Ritzebüttel in Cuxhaven. Hamburg Rothenburgsort früher: Schuten und Binnenschiffe liegen im Haken im Entenwerder Zollhafen - ein Ewer hat Segel gesetzt. Im Hintergrund Lagerfläche am Kai - Industriegebäude und der Wasserturm. Historische Fotografie von einem Schwimmkran, der die geöffnete Kaiser Wilhelm Brücke / Drehbrücke durchfährt. Der Passagierdampfer MONT ROSA liegt an den Dalben im Elbstrom; das Passagierschiff lief 1930 vom Stapel und wurde auf der Hamburger Werft Blohm & Voß gebaut. Das ca. 160m lange und 20m breite Schiff kann 2 400 Passagier an Bord nehmen und hat Frachtschiffe / Arbeitsschiffe im Hamburger Hafen - historisches Bild aus dem Kaiser-Wilhelm-Hafen. Blick vom Auguste-Viktoria-Kai zum Reiherkai - 20 Tonnenkran, Verwaltungsgebäude und Schornstein vom Elektrizitätswerk. Die Hafenarbeiter haben dem Volkswagen / Käfer das Ladegeschirr um die Autoreifen gelegt - ein Kran hievt den Wagen vom Güterwaggon zum Laderaum des Frachters. Die Chromstosstangen des Brezelkäfers sind gegen Transportschäden abgedeckt. Ein Lagerarbeiter hat eine große Holzkiste auf die Gabel des Elektrohubwagen geladen und fährt sein Transportgut auf die Lagerrampe des Schuppens 83 am Chilekai des Oderhafens. Auf der Rampe stehen Metallfässer, im Hintergrund ein Arbeiter mit ein Der Schlepper MARTIN zieht eine abgedeckte Schute durch den Brooktorhafen - die Ewerführter stehen am Heck des Lastkahns. Der Schornstein des Arbeitsschiffs ist heruntergeklappt, um so unter den niedrigen Brücken im Hafengebiet hindurch fahr Historische Aufnahme ca. 1917 - Kleine Alster; Hamburger Innenstadt / Rathausmarkt - Kohlenschuten / Ewerführer stakt mit Bootshaken / Peekhaken sein Boot an seinen Liegeplatz.. Die HAPAG Schnelldampfer der Ballin-Klasse, die alle in den 1920er Jahren auf der Hamburger Schiffswerft Blohm & Voss vom Stapel liefen, sind 1933/34 dort umgebaut und verlängert worden. Feierabend bei Arbeitern im Hamburger Hafen - die Hafenarbeiter verlassen über die Gangway den Frachter am Roßkai. Die meisten Männer tragen die typische Hamburger Schirmmütze, den "Elbsegler" und einen Zampel. Die Apfelsinen werden vom Frachter gelöscht; der Kran stellt die Ladung auf dem Hafenkai ab. Auf dem Ausleger des Halbportalkrans ist die Tragkraft von 3000 kg. eingetragen - rechts sind die Laufräder des Krans auf der Schiene zu erkennen. Stirnseite des Verteilungsschuppen 57 /58 der an der am Afrikahöft zwischen dem Südwesthafen und Indiahafen liegt. Das Areal ist eine Baustelle; der Schuppen wird erweitert und der Togokai seinen Kaianlagen gebaut. Der alte Petroleumhafen wurde Altes Bild vom Hafen in Itzehoe, ein Ewer liegt an der Kaimauer - im Hintergrund die Kirchturmspitze der Itzehoer St. Laurenti-Kirche. Blick auf die Wilhelminenbrücke - rechts führt eine steinerne Treppe zum Wasser. Ein Kran mit Handbetrieb steht an der Kaimauer vom Wilhelminenplatz. Am Kehrwiederfleet die Frontansichten der Speichergebäude A und J mti den neogotischen Gieb Altes Foto mit Fischerbooten an der Mole von Sassnitz / alter Fischereihafen mit Fischkuttern. Schiffsmannschaft an Deck eines Dampfschiffs - Gruppenaufnahme. Historische Aufnahme eines Dampfbaggers / Ketteneimerbaggers auf der Hamburger Aussenalster - das Baggergut wird in eine längsseits liegende Schute gefüllt. Wohn- und Lagergebäude am Wandbereiter Brook. Die Bodenluken eines mehrstöckigen Speichers sind geöffnet, eine Hieve Säcke hängt an der Giebelwinde. Im Vordergrund schützen Prellsteine die Geländer. Im Vordergrund rechts das Verwaltungs-Ziegelgebäude der Fruchtschuppen im Baakenhafen. Am vorderen Kai des Magdeburger Hafens liegt ein Küstenmotorschiff das auf seinem Deck Fässer geladen hat. ( ca. 1934 ) Arbeit im Hafen Hamburgs - altes Bild aus dem Hansahafen; ein Frachter wird über Schuten / Binnenschiffe be- oder entladen. Blick auf den Jonashafen an der Elbe an den Vorsetzen / Baumwall in der Hamburger Neustadt. Schlepper und Schuten an den Rheinschuppen - im Hintergrund der Kaiserspeicher mit dem Zeitball und das Gaswerk am Großen Grasbrook. Blick zur Brooksbrücke, die über den Zollkanal zum Hamburger Freihafengelände und der Speicherstadt führt. An den Kaimauern des Kanals an der Strasse "Bei dem Neuen Krahn" stehen zwei Kräne die die Ladung von den Schiffen an Land hieven. Historisches Flugbild vom Kaiser Wilhelm Hafen - Lagerschuppen am Auguste Viktoria Kai, lks. davon der Kuhwerder Hafen und die Kaischuppen am Grevenhofer Ufer; im Hintergrund die Grevenhofer Schleuse. Mehrere Laderampen für Lastkraftwagen werden an der Stirnseite des Kaischuppen 58 gebaut. Drei Arbeiter transportieren Sand mit Holzschiebkarren auf der Laderampe; an einem Hydranten ist ein Wasserschlauch angeschlossen. Luftbild vom Kaiser-Wilhelm-Hafen im Hamburger Hafen; im Vordergrund der Mönckebergkai am Ellerholzhafen. ( ca. 1996 ) Alte Fotografie - von den Wasserwerken in Hamburg Rothenburgsort; re. der Wasserturm, dahinter die Hafenanlagen und Zollhafen von Entenwerder. Auf der gegenüberliegenden Seite der Norderelbe Industrieanlagen auf der Peute / Veddel und der P Altes Bild vom Fischmarkt am Gammel Strand in Kopenhagen - Holzfischerboote liegen am Kai. Alte colorierte Darstellung von der Uferpromenade in Cuxhaven, Spaziergänger - Kirchturm der Marine Garnisionskirche. Schiffspassagiere drängen sich auf dem Versmannkai vor der Gangway, um an Bord der MONTE SERVANTES zu gehen. Das 150 lange Passagierschiff konnte knapp 2500 Passagiere an Bord nehmen. Im Hintergrund werden die Koffer der Reisenden von einem L Auswanderschiff auf der Elbe ca. 1876 - ein Zubringerschiff mit geringem Tiefgang bringt die Auswanderer zum Passagierdampfer. Die Passagiere müssen ihr Gepäck die schmale Gangway auf das Auswandererschiff der Hamburg Amerikanischen Packetfahrt Ac Architekturgeschichte in der Hansestadt Hamburg - Blick über den Zollkanal zum Kontorhaus Dovenhof; eröffnet 1886, Architekt Martin Haller - re. die Kornhausbrücke, die über den Zollkanal in die Speicherstadt / Freihafen führt. Alte Bilder aus Harburg an der Elbe; Schuten und Ewer am Kanalplatz im Lotsekanal. Rechts die 1937 neu gebaute Fischauktionshalle am Kai des Altonaer Fischereihafens - Tonnen und Holzkisten zum Transport der Fische stehen auf der Laderampe des Gebäudes. Ein Pferdefuhrwerk wird beladen, dahinter ein Zugmaschine mit Anhänger. Altes Bild vom Flensburger Hafen - Frachtschiffe am Kai, Eisenbahnwaggons. Im Hintergrund die St. Jürgenkirche auf dem Jürgensbyer Hügel. Historische Hafenszene am Ufer der Düna in Riga; Dampfer und Segelschiffe liegen am Kai - Kirchturm der Petrikirche und vom Rigaer Dom. Mehrere Lastkraftwagen mit Anhänger stehen an den Laderampen des Verteilungschuppens 57 am Kamerunkai des Indiahafens. Die Ladefläche des LKW ist ebenso wie dessen Anhänger mit einer Plane geschützt. Elektrische Zentral-Maschinenstation in der Hamburger Speicherstadt - zwei Dampfdynamos von 500 PS. Historische Ansicht vom Sieldeich auf der Hamburger Veddel - Kinder und Jugendliche stehen auf dem Bürgersteig / Kopfsteinpflaster. Geschichte des Hamburger Hafens in Bildern; Blick über den Binnenhafen zur Straße Kajen. Blick über den Magdeburger Hafen zum Versmannkai des Hamburger Baakenhafens. Der Dampfer NATIA hat am Kai fest gemacht - Qualm steigt aus seinem Schornstein. Auf der Kaianlage transportieren Kaiarbeiter Fruchtkisten mit der Sackkarre in den Fru Blick in den Sandtorhafen Richtung Elbe / Kaispeicher A - links der Kaiserspeicher und rechts der Sandtorkai. Eine Familie mit Kinderwagen geht auf dem Kai. (ca. 1934) Blick über den Reiherstieg vom Kleinen Grasbrook nach Steinwerder; mit Fässern beladene Lastwagen, Fahrradfahrer und ein Motorrad mit Beiwagen überqueren die Reiherstiegbrücke. Links die Eisenbahnbrücke über den Reiherstieg. Alt Duhnen an der Nordsee - Strand mit Badegästen / Strandkörben; Badebrücke mit Restaurant. Blick auf die Wandrahmsbrücke und den Zollkanal - links die Dächer der Speichergebäude im Hamburger Freihafen, rechts die Geschäfts- und Wohngebäude an der Strasse Dovenfleet. Im Hintergrund die Kornhausbrücke und die Türme der Katharinen und Schwimmdock mit dem Dampfschiff Cap Verde auf der Schiffswerft Blohm & Voß in der Hansestadt Hamburg. Blick vom Kaispeicher A über den Sandtorhafen zur Hamburger Speicherstadt - dicht gedrängt liegen die Schiffe am Sandthorkai - die Frachter werden entladen, Schuten und Binnenschiffe übernehmen die Ladung und transportieren sie weiter. Frachterschiffe und zwei Frachtsegler liegen an den Dalben in der Mitte des Hafenbeckens vom Segelschiffhafen, bei einigen Schiffen wird die Ladung über Schuten gelöscht. In der rechten oberen Bildhälfte der Moldau Hafen mit dem Veddel Höft. Der Passagierdampfer MONT ROSA liegt an den Dalben im Elbstrom; das Passagierschiff lief 1930 vom Stapel und wurde auf der Hamburger Werft Blohm & Voß gebaut. Das ca. 160m lange und 20m breite Schiff kann 2 400 Passagier an Bord nehmen. Blick über den Niederhafen zu der Überseebrücke und den St. Pauli Landungsbrücken im Hamburger Hafen. Barkassen und Schlepper am Jonashafen, Vorsetzen in der Hamburger Neustadt. Hochbahnviadukt und Haltestelle Baumwall, dahinter die Turmspitze der Nikolaikirche und der Kirchturm der St. Katharinenkirche. Historische Luftansicht vom Hafen der Hansestadt Stralsund - Segelschiffe an der Kaimauer; lks. die Heiliggeistkirche; re. davon die St. Marienkirche und re. der Kirchturm der St. Jakobi Kirche. Mit Steinen befestigtes abgeböschtes Ufer im Hamburger Kohlenhafen; die Kohlenladung eines Frachters wird mit einer Kohlenrutsche auf Schuten verladen. Historische Aufnahme - Bau des Turbinendampfers IMPERATOR auf der Hamburger Vulkanwerft. Das Passagierschiff EUROPA auf der Elbe bei Hamburg - Barkassen begleiten die Einfahrt des turbinengetriebenen Schiffs. Der Dampfer hat eine Länge von 282 m und konnte mehr als 2000 Passagiere an Bord nehmen. Binnenschiffe / Oberländer Kähne im Hafenbecken, Haken von Entenwerder / Hamburg Rothenburgsort - historisches Motiv der Hafenanlage. Im Hintergrund Wohnblocks, Fabrikschornstein und der Wasserturm der Hamburger Wasserwerke. Schuten / Kähne beladen mit Fässern, Tonnen im Oberhafenkanal am Kai und im Fluss an den Dalben - Bilder aus Hamburg Hammerbrook. Ein Lagerarbeiter hat eine große Holzkiste auf die Gabel des Elektrohubwagen geladen und fährt sein Transportgut auf die Lagerrampe des Schuppens 83 am Chilekai des Oderhafens. Auf der Rampe stehen Metallfässer. Blick vom Magdeburger Hafen auf den Brooktorhafen und zur Durchfahrt zum Holländisch Brook Fleet. Hinter dem Zollzaun steht der Speicherblock V; rechts davon ist die Baustelle des Block X zu erkennen. Die Hamburger Speicherstadt wurde ab 188 Blick über den Zollkanal ca. 1930 zum Messberg; Schlepper mit Kahn unter der Wandrahmbrücke, ein Lastwagen mit Anhänger fährt über die Brücke in den Hamburger Freihafen. Rechts der Messberghof und lks. das Chilehaus.; dahinter die Turmspitze der Alte Gegenlichtaufnahme an der Alten Liebe in Cuxhaven - ein Passagierdampfer fährt in der Elbmündung. Luftbild von Waltershof; im Vordergrund das Lotsenhaus, mit dem Uhrturm dessen Backsteinarchitektur der Hamburger Oberbaudirektor Fritz Schumacher entworfen hat. Lotsenschiffe liegen am Seemanns Höft. Dahinter die Einfahrt zum Finkenwerder Jachth Historische Hafenszene - Verladung von Phosphat in der Hafenstadt Sfax / Tunesien. Entleerung von Güterwaggons auf ein Förderband - beladen eines Frachtschiffs. Kaispeicher B an der Meyerstrasse zwischen Brooktorhafen und Magdeburger Hafen. Der Silospeicher wurde 1879 unter der Leitung der Architekten Hanssen + Meerwein errichtet und 1884 zu einem Bodenspeicher mit 11020 m² Lagerfläche umgebaut. 1890 Containerschiff American Lynx am Burchardkai im Hamburger Hafen; Van Carrier mit Container der United States Lines. ( 1968 ) Das Frachtschiff IMPERATOR ist am Kaiserkai vertäut; Hafenarbeiter transportieren mit der Sackkarre grosse Ballen. Weitere Ballen sind im Schnee auf dem Kaiserkai gestapelt. (ca. 1870) Altes Bild vom Fischereihafen in der Hansestadt Wismar; Boote liegen an den Kaimauern - am Ufer transportieren Pferdegespanne ihre Lasten. Blick von der Hochbahnstation Landungsbrücken auf den Niederhafen; Frachtschiffe und Schuten liegen am Kai oder an den Dalben in der Mitte des Hafenbeckens. An den Pontons haben Fähren und Fahrgastschiffe der Hafenrundfahrt fest gemacht. Neben dem Alte Fotos aus dem Hamburger Hafen - Grevenhofer Ufer / Kuhwärder Hafen. Eine Ladung Baumwolle wird von einem Dampffrachter auf eine Kastenschute verladen. Kisten mit Zitrusfrüchten werden im Hansahafen per Kran gelöscht; Holzpaletten und Kisten sind auf dem O'Swaldkai gestapelt - Fotos von der Arbeit im Hamburger Hafen. ( 1970 )
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